4月2日,齊魯號中歐(青島—明斯克)國際班列從位于山東省膠州市的中國—上合組織地方經貿合作示范區青島多式聯運中心駛出。
4月2日,齊魯號中歐(青島—明斯克)國際班列從位于山東省膠州市的中國—上合組織地方經貿合作示范區青島多式聯運中心駛出。
據了解,該班列途經二連浩特歷時20余天到達白俄羅斯首都明斯克,貨源主要為發動機配件和太陽能組件。貨值約2600萬元,將途徑二連浩特歷時22天到達白俄羅斯首都明斯克。中歐(青島-明斯克)國際班列開通只是開始,未來將會把這一線路延伸到立陶宛,打通波羅的海通道,借助波羅的海港口優勢,形成“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際多式聯運貿易大通道,成為中亞及上合組織國家面向日韓亞太市場的“出海口”和日韓貨物走向中亞的國際多式聯運轉口貿易通道,全面開啟建設“一帶一路”雙向貿易物流樞紐的嶄新篇章。
在青島海關監管下,滿載90個標準集裝箱發動機配件、太陽能組件等商品的首班中歐(青島—明斯克)國際班列2日鳴笛,緩緩駛出“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”的多式聯運海關監管中心。這些價值約2600萬元的貨物將歷時22天,通過二連浩特口岸到達白俄羅斯首都明斯克。
新華社報道,據青島海關介紹,自2014年12月青島多式聯運海關監管中心獲海關總署批復建設以來,青島海關積極創新青島口岸多式聯運海關監管模式,優化業務監管流程,實現港口與監管中心“港站一體化”運作。目前中心已開通中亞、中蒙、中歐等國際班列。
據青島海關統計,2015年至2018年,青島多式聯運海關監管中心貨物連續突破20萬、30萬、40萬和50萬標箱。尤其是在2018年“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”獲批建設后,示范區依托青島多式聯運海關監管中心和國家級膠州經濟技術開發區功能優勢,將青島打造成為面向上合組織國家的對外開放新高地。
中歐(青島—明斯克)國際班列的開通運行,將青島的多式聯運線路進一步延伸,形成“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際物流綜合樞紐。
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