20日11點(diǎn)30分，滿載各類品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站啟程，駛往11411公里外的捷克首都布拉格，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目的地，這是鐵路部門為滿足客戶市場需求而專門開行的首趟中國至歐洲玩具專列。

為降低疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響，保障中歐貿(mào)易的正常流動(dòng)，并為危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇和可持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)，鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列通道作用，在海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受到疫情影響的情況下，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)、全力保障，不斷提高班列運(yùn)輸效率和運(yùn)行質(zhì)量，中歐班列開行呈現(xiàn)逆勢強(qiáng)勁增長的勢頭。

截至7月20日，義烏中歐班列今年共開行314列，發(fā)送29408標(biāo)箱，發(fā)送量同比增長183.59%，義烏中歐班列已成為中國向歐洲國家出口商品和運(yùn)送防疫、生活必需物資的國際物流主通道之一。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，全國的企業(yè)生產(chǎn)、公路運(yùn)輸都受到很大影響，“流通”的價(jià)值愈發(fā)彰顯。2020年1-4月，中歐班列開行330列，同比增長63%，占全國總量的11.3%。

中國外運(yùn)始終堅(jiān)持復(fù)工、防疫兩手抓，大力推進(jìn)中歐班列常態(tài)化開行，所運(yùn)營的長沙、西安平臺(tái)在疫情防控期間仍保持中歐班列“天班”正常發(fā)運(yùn);沈陽、石龍平臺(tái)在2月中下旬陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上還積極開拓了新線路及定制化專列。

4月30日，由中國外運(yùn)所屬華東區(qū)域安徽公司代理的首列救護(hù)車專列，滿載41箱江淮救護(hù)車，發(fā)往哈薩克斯坦庫茲塔奈車站。這是哈薩克斯坦衛(wèi)生部在江淮汽車集團(tuán)首次采購的抗疫車輛，5月份還有3趟專列陸續(xù)發(fā)運(yùn)。本批救護(hù)車的交付在一定程度上緩解當(dāng)?shù)蒯t(yī)療設(shè)備緊張局面，為特殊時(shí)期下的哈薩克斯坦衛(wèi)生醫(yī)療助一臂之力。

新冠肺炎疫情特殊時(shí)期，中歐、中亞班列在海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力減少的情況下，發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢，助力中亞、歐洲國家抗疫物資補(bǔ)給，也為安徽本地企業(yè)提供了有力的通道服務(wù)支撐。

鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，提升國際貨運(yùn)能力，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，為企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)，積極穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈。

5月份，中歐班列在4月份開行979列、發(fā)送貨物8.8萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)同比大幅增長的基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新高，全月開行1033列、發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比分別增長43%、48%，綜合重箱率98.3%。

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