美國(guó)快遞專線是指將國(guó)際快遞和國(guó)際航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與兩種運(yùn)輸方法的優(yōu)勢(shì)相聯(lián)合，與國(guó)際快遞有點(diǎn)類似，實(shí)現(xiàn)各方面良好的國(guó)際物流的創(chuàng)新商業(yè)模式。這種模式是應(yīng)用迅速的航空運(yùn)輸和便宜的海運(yùn)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全進(jìn)程的門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)。

美國(guó)快遞專線分為含稅雙清、雙清不包稅和亞馬遜FBA專線。依據(jù)運(yùn)輸方法的不同，可分為海空專線、海卡專線和空空專線。

美國(guó)海運(yùn)專線

美國(guó)散裝拼箱貨物是指整集裝箱體積或重量不足的貨物，即須要兩批或兩批以上同一集裝箱的貨物稱為拼箱貨物，三張以上的票證合為一個(gè)集裝箱。

美國(guó)集裝箱是指一個(gè)或多個(gè)集裝箱內(nèi)裝量到達(dá)75%或以上，或集裝箱載重量到達(dá)95%或以上，可視為全集裝箱貨物的一批貨物。從發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)集裝箱或一個(gè)多集裝箱。

美國(guó)空運(yùn)線

美國(guó)航空運(yùn)輸專線是指集裝箱裝載、單證處置和出口通關(guān)、進(jìn)口通關(guān)和開(kāi)箱、發(fā)貨、收貨的一站式服務(wù)，包含報(bào)關(guān)驗(yàn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物保險(xiǎn)等，如果是證件處置或者其他物流服務(wù)，則會(huì)國(guó)內(nèi)國(guó)外重重通關(guān)，當(dāng)然也會(huì)包含出口、進(jìn)口目標(biāo)國(guó)及稅收。

美國(guó)快遞

美國(guó)快遞是一種國(guó)際物流服務(wù)，如海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等，是依托美國(guó)的地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，通過(guò)各種情勢(shì)的物流中轉(zhuǎn)供給的。其中，廣州出口美國(guó)作為美國(guó)專線的重要物流情勢(shì)，為國(guó)內(nèi)企業(yè)出口創(chuàng)匯和進(jìn)口國(guó)際原材質(zhì)、先進(jìn)裝備和高端產(chǎn)品采購(gòu)供給了便捷的物流情勢(shì)。作為進(jìn)出口交易的樞紐，國(guó)內(nèi)廠商和進(jìn)出口公司必需經(jīng)過(guò)海關(guān)監(jiān)管，取得有效的通關(guān)單證后能力放行。

目前，國(guó)內(nèi)有300多家不同實(shí)力、不同服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。有大型貨運(yùn)代理公司以國(guó)際快遞為重要方法增長(zhǎng)專線，如4PX。也有中小型貨運(yùn)代理企業(yè)以傳統(tǒng)的海運(yùn)起運(yùn)和海外倉(cāng)儲(chǔ)模式配合發(fā)貨，如海拓結(jié)合供給鏈管理有限公司。

美國(guó)專線的勝利樹(shù)立，對(duì)增進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展起到了非常主要的作用。它是一種跨時(shí)期的服務(wù)模式。極大地增進(jìn)了全部行業(yè)的迅速發(fā)展。

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