中國上海至中國廣東內貿冷鏈運輸

業務背景

客戶通過百度搜索并且看到了運當家企業官網，客戶與運當家冷鏈業務專家取得聯系。客戶公司主要銷售黃油及其附加制品。聯系至運當家業務專家時，剛剛開發了南方市場，為節約物流成本，想了解下海運冷鏈的運費構成。從成本上看海運冷鏈要便宜很多，時效是有周期性的。通過對客戶的供銷需求和生產能力的分析，給客戶出具了適合客戶的整體共贏運輸解決方案。為保證前期客戶貨物的運輸時效，采用前期陸運和海運相結合，后期轉為全海運冷鏈的方案。這樣既解決了短期供應的需求，也解決了長期運輸成本降低的目的。

業務難點及解決辦法

1、 業務難點

1) 根據交貨時效及供應周期選擇性價比最高的承運公司；

2) 客戶初次操作海運冷鏈業務，交接環節不熟悉；

3) 冷柜貨物對時效和安全性要求比較嚴苛；

4) 如何避免額外費用產生。

2、 解決辦法

1) 通過溝通使客戶熟知內貿海運冷鏈業務操作的具體流程，集合實際情況規劃方案，建立客戶對海運冷鏈的操作信心。（時效、費用、可控性……）

2) 操作細節

① 司機現場監裝，空箱/半箱/整箱環節拍照；

② 清點貨物及外包裝檢查；

③ 封箱拍照；

④ 提供貨物交接單，并簽字；

⑤ 打冷記錄單，保證溫度要求。

⑥ 為避免意外損失，為客戶提供全運輸鏈保險；

⑦ 提前與客戶確認內貿海運運費支付的規定及時間，保證時效。

風險規避

1、 冷柜需要做PTI檢測，所以提箱比較慢。受凍柜免用箱和免插電費時間短的限制，凍柜一般都是趕船出運前12天裝貨。但是有的時候受天氣和碼頭情況影響，內貿船舶會提前或推遲到港，所以凍柜裝貨不能提前太久安排，要和船公司確認好準確的靠港，離港時間再做安排；

2、 凍柜目的港免用箱和免打冷的時間比較短，為防止目的港產生多余的超期費用，安排提前走放貨流程。貨物到港及時安排派快遞，避免額外費用產生。

客戶評價

我們公司之前是沒有做過海運運輸的，一直在走冷凍車。但是隨著生意的不斷推進，運輸的路途越來越長，合作的伙伴也越來越多。領導要求我了解一下冷鏈海運的操作方式，看看能不能降低成本。幸運的是我第一個就聯系到了運當家物流公司，運當家物流提供的方案真是讓我欣喜若狂，同時耐心的科普解釋，讓我跟領導的匯報也十分順利。真是感謝運當家，未來我們也會逐漸開拓海外市場，這次跟運當家的合作讓我對未來的業務拓展信心十足。

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