美國海岸警衛(wèi)隊(duì)尋求信息購買商業(yè)破冰船

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)尋求信息購買商業(yè)破冰船

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)(U.S. Coast Guard)發(fā)布了一份正式的信息請(qǐng)求，尋求確定可能可供購買的美國制造的商業(yè)破冰船。拜登的承諾的資金管理和美國國會(huì),美國國土安全部發(fā)布5月3日請(qǐng)求信息的第一步可能購買船到新建的橋梁極地安全刀具,落后于預(yù)定計(jì)劃,已投入使用，并將在本世紀(jì)末投入使用。

RFI表示:“USCG試圖識(shí)別在美國造船廠建造的、有能力在北極或北極附近作業(yè)的商用船只。”“以下信息要求旨在增加海岸警衛(wèi)隊(duì)對(duì)可購買的美國建造的商業(yè)船只的了解，以支持在北極的行動(dòng)。”

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)目前只有兩艘大型破冰船在服役，但已經(jīng)訂購了兩艘新一代破冰船。目前，唯一的重型破冰船是46歲的“北極星”號(hào)，海岸警衛(wèi)隊(duì)一直在進(jìn)行延長(zhǎng)壽命的項(xiàng)目，以保持這艘破冰船的運(yùn)行，直到新船上線。北極星最近被安置在加州瓦列霍的干船塢，開始為期5年、價(jià)值7500萬美元的服務(wù)壽命延長(zhǎng)計(jì)劃的第二階段工作。海岸警衛(wèi)隊(duì)計(jì)劃更換陳舊的技術(shù)，以延長(zhǎng)船只的使用壽命。

與此同時(shí)，USCG正在尋找2023年或2024年可購買的商業(yè)船只。為了滿足這一要求，這些船只不僅必須在美國造船廠建造，而且必須具有PC3級(jí)或更高級(jí)別，并具有以3節(jié)的連續(xù)速度破冰至少3英尺的能力。此外，它必須具有至少15年的原始設(shè)計(jì)使用壽命，并能夠在沒有補(bǔ)給的情況下運(yùn)行至少60天。其他規(guī)格包括最大吃水29英尺和海岸警衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)的降落區(qū)域。

在這個(gè)階段，被告被要求提供船只的全部細(xì)節(jié)，而不是具體的專有信息，這只是為了海岸警衛(wèi)隊(duì)的規(guī)劃目的。但是，他們要求提供船舶的公平市價(jià)和預(yù)計(jì)購買價(jià)格、技術(shù)資料、數(shù)據(jù)權(quán)等詳細(xì)資料。提交截止日期為6月10日，通過電子郵件發(fā)快遞給USCG。

美國國土安全部(Department of Homeland Security)表示，它認(rèn)為破冰船項(xiàng)目很重要，希望確保美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在投入使用新破冰船時(shí)不會(huì)出現(xiàn)重大缺口。國土安全部估計(jì)，在購買一艘船后，需要一年半到兩年的時(shí)間才能使其運(yùn)行。

最近，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)證實(shí)，新的極地安全巡邏艇落后于計(jì)劃，稱這艘船需要復(fù)雜的設(shè)計(jì)過程，在疫情期間部分被推遲。與Halter Marine的原始合同要求于2021年開始建設(shè)，并于2024年交付第一艘破冰船。在最后的報(bào)告中，海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，他們?nèi)栽谂c美國海軍合作，最終確定這艘船的設(shè)計(jì)。

第一艘新船預(yù)計(jì)要到2025年才能交付。2021年底，美國國防部和國土安全部確認(rèn)，他們也行使了第二艘極地安全切割機(jī)的選擇權(quán)，將于2026年由Halter交付。原方案設(shè)想建造三個(gè)新的刀具。

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