國際空運費價格(國際空運的價格怎么收費)

國際空運運費怎么計算

1、計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

2、航空公司運價和費用的種類

2.1運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORTTOAIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。

2.2運費（TRANSPORTATIONCHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。

2.3航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。

3、主要的航空貨物運價有四類：

3.1一般貨物運價（GENERALCARGORATE“GCR”）；

3.2特種貨物運價或指定商品運價（SPECIALCARGORATE；SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”）；

3.3貨物的等級運價（CLASSRATE“CCR”）；

3.4集裝箱貨物運價（UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”）

4、起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。

5、有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：

5.1運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。

5.2不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。

5.3運價通常使用當地貨幣公布。

5.4運價一般以公斤或磅為計算單位。

5.5航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

空運貨物計費重量的計算方法

有些客戶往往會發現貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLEWEIGHT）和實際重量（GROSSWEIGHT）兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數四舍五入。

輕泡貨物的計費重量公式：

一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤

此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。

國際空運價格大約是多少？

國際空運價格取決于你貨物類型，重量，目的地。水果的話通常有保鮮期建議選擇快的渠道DHL。21KG+價格35元。具體的還要看你多少貨物選擇合適的渠道。

國際空運價格怎么計算？“M/N/+45/+100/+300/+500/+1000”代表什么意思？

M MINIUM 最低運費

N NORMAL正常運費

45/100/300/500/1000 代表等級運價,45100一個價格,100到300一個價格,依次類推,1000以上又是一個價格.

國際空運的價格體系,有實際重量,體積重量.原則上哪個大計費重量就用哪個.

等級重量是原則上哪個等級的總費用低就用哪個.

國際空運的費用有哪些

一般來講，空運計費標準分兩類，1、以貨物實際毛重為準，2、以貨物體積重量為準。

1個立方一般折合167KG，當貨物毛重大于體積重量時，選用實際毛重為計費標準。體積重量大于實際毛重時，選用體積重量作為計費重量。

舉例：1.貨物實際毛重為200KG，體積為0.8CBM，0.8CBM換算成重量為0.8CBM*167KG/CBM=133.6KG<200KG,則計費重量為200KG。

2.貨物毛重為200KG,體積為1.5CBM,1.5CBM換算成重量為1.5*167KG=250.5KG,則以貨物體積重量作為計費重量=250.5KG

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