大家回顧一下自己過往的運(yùn)營經(jīng)歷，有沒有出現(xiàn)過下面類似的情況：

很多產(chǎn)品在測款階段，出單很好，轉(zhuǎn)化很高，但是當(dāng)賣家們甩開膀子下大力氣補(bǔ)一大批貨去亞馬遜倉庫的時(shí)候，悲劇就開始發(fā)生了。比如下面這位賣家朋友，應(yīng)該也是單量不斷下滑導(dǎo)致庫容一降再降：

說實(shí)話，我身邊很多賣家，包括我自己，對上面這位賣家的經(jīng)歷還是感同身受的。

在我做亞馬遜的頭一年，我嘗試過很多產(chǎn)品，當(dāng)然大部分都失敗了。

現(xiàn)在回過頭來看那段經(jīng)歷，除了選品之外，運(yùn)營技能的不足也是我做得不好的一個原因。

所以，我還曾經(jīng)發(fā)過靈魂的拷問：到底是不會選品，還是不會運(yùn)營? 文章想表達(dá)的是：選品很重要，運(yùn)營同樣重要!

扯遠(yuǎn)了，我們回來繼續(xù)嘮今天的主題：很多產(chǎn)品測評階段表現(xiàn)都OK，為啥賣著賣著就涼涼了?

我和眾多賣家都交流過這個問題，今天我就直接把賣家們的“智慧結(jié)晶”跟大家分享，如果大家有其他觀點(diǎn)，歡迎留言交流。

我們認(rèn)為造成這種情況的主要是下面提到的兩個原因：

一、很多賣家依賴工具選出相似產(chǎn)品，造成新品競爭激烈

很多剛起步的賣家由于選品經(jīng)驗(yàn)的缺乏，基本都是靠工具選出第一款產(chǎn)品的，這無可厚非，畢竟經(jīng)驗(yàn)都是需要慢慢積累的。

但這種選品方式無疑帶來一個問題，就是很多賣家如果用相同的工具，選擇同一個目標(biāo)類目和標(biāo)準(zhǔn)，就難免會選出相同的產(chǎn)品。

所以，剛開始你用商業(yè)快遞發(fā)幾十個過去的時(shí)候，市場的確還可以留出“一杯羹”，你的產(chǎn)品，也有客戶需要。

但是，隨著時(shí)間的推移，并且一旦有大賣看上，小賣家們的“悲劇”也就隨之而來了：

“很多小賣家就是大賣們的選品靈感來源”，不知道大家聽說過沒有?所以，選品的時(shí)候，避免觸碰“過熱”類目。

二、亞馬遜希望從賣家“撈”更多錢，“暗示”賣家們加大投入

這點(diǎn)當(dāng)然就是賣家們"仁者見仁智者見智"的合理“猜測”了。

這其實(shí)是在我剛開始做沒多久，有個深圳的資深賣家跟我說的，因?yàn)槟菚r(shí)候我總是苦于：選品測試OK的產(chǎn)品，往往大批上架后銷量就不如從前。

這位深圳賣家原先就是做計(jì)算機(jī)軟件相關(guān)行業(yè)出身，邏輯思維縝密，所以這套“推理”從他那首次聽說后，我就覺得很讓我信服，他說：

亞馬遜A9算法那么高級，而且亞馬遜是世界有名的大數(shù)據(jù)公司，我們所用的“測款”思路，難道亞馬遜識別不出來?

剛開始你發(fā)貨量少的時(shí)候，亞馬遜讓你嘗點(diǎn)甜頭，等你來了信心大批“補(bǔ)貨”過去的時(shí)候，它們內(nèi)部算法的機(jī)制肯定能檢測到相關(guān)數(shù)據(jù)的。

此時(shí)，它們內(nèi)部算法肯定會做出相應(yīng)調(diào)整，亞馬遜流量這么珍貴，平臺肯定不會獨(dú)獨(dú)偏愛你的，你想從亞馬遜賺錢，就先得讓平臺賺錢才對!

所以，接下來你會發(fā)現(xiàn)，你得投入比測款時(shí)更多的資金，才可能獲得“同等”的回報(bào)。

我不知道看文章的你之前有沒有看到過相似的“理論”，有沒有和我一樣也覺得很有道理?

只提問題，不給建議不是我的風(fēng)格，所以，醬媽的建議是：

　　1、選品時(shí)，可以用工具來看數(shù)據(jù)，但是盡量不要靠工具來選品，如果身邊有供應(yīng)鏈資源，一定要利用好這一獨(dú)家優(yōu)勢!

　　2、如果產(chǎn)品后期起來了，也要控制好自己的庫存，千萬不要一筆“梭哈”全部all-in，可以分批次補(bǔ)貨，控制好庫存”風(fēng)險(xiǎn)“;

當(dāng)然了，“庫存管理”在任何一家企業(yè)里都不是一件簡單的事，即使主推“精益生產(chǎn)”的豐田汽車，也很難能把庫存做到“JUST IN TIME"!

但是，我們要在自己的能力范圍內(nèi)，盡力做到最好!

文章來源：一醬媽媽的跨境筆記公眾號，作者：一醬媽媽

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。