因近期國際市場燃油價格上漲的原因,南非多個國家面臨航空燃油告罄的問題,多家航空公司為此而取消了大部分航班的飛行計劃。從全球來看, 2022年燃油價格大幅上漲。機場方面表示,目前已做好應急預案,聯合多渠道協調航空燃油供應,滿足航司需要,最大程度保障航班的正常飛行。
因近期國際市場燃油價格上漲的原因,南非多個國家面臨航空燃油告罄的問題,多家航空公司為此而取消了大部分航班的飛行計劃。
自俄烏沖突以來,美國以及部分歐洲主要國,禁止從俄羅斯進口石油的制裁舉措,讓本就供需不平衡的石油問題再度升級。從全球來看,2022年燃油價格大幅上漲。根據國際航空運輸協會的數據,航油價格收于每桶174.4美元,比上一年上漲149.4%。
南非煉油能力處于短板,目前該地區只有一家煉油廠在生產航空燃油,不巧的是在今年2月份這家燃油精煉廠因股權問題而暫時關閉,南非石油工業協會供應安全負責人表示煉油廠關閉后,南非70%的航油都需要采用國外進口。
在非洲最繁忙的機場——南非約翰內斯堡國際機場,有關機場負責人表示當前航油庫存只能維持3.5天,而正常情況下這個數字應為5天。機場方面表示,目前已做好應急預案,聯合多渠道協調航空燃油供應,滿足航司需要,最大程度保障航班的正常飛行。
肯尼亞航空公司的首席執行官Allan Kilavuka在內羅畢的發布會上表示,航空燃油價格已經從之前占運營成本的20%上升到了平均近30%。
尼日利亞航空公司協會在7日宣布,由于燃料成本上漲,其下九家航空公司將從5月9日開始暫停運營。包括Max Air、Ibom Air、Aero Contractors在內的9家航空公司,涉及約225個航班將要面臨取消。
雖然尼日利亞是南非主要的原油生產國,但同樣因為煉油能力不足,該國的航空燃油100%依靠國外進口。因為航空燃油的壓力,尼日利亞險些成為第一個因為燃油問題停飛所有國內航空的國家。
目前南非主要航空公司已經聯合起來,就航空燃油緊缺的問題做一個探討。非洲航空公司協會秘書長也表示,已經成立了一個委員會,協助解決非洲主要航空公司7月開始的為期一年的航空燃油交付問題,據其介紹最后一輪談判將在6月結束。
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