近幾年,我國跨境電商飛速發展,對跨境物流的需求大大提升,不僅僅是要求貨物安全送達,個性化的需求也越來越多。跨境電商的發展帶動著跨境物流,跨境物流的發展為跨境電商的個性化需求提供良好的平臺,兩者相輔相成。但由于我國跨境物流發展起步晚,在物流服務方面還有很多不足之處,制約著我國跨境物流的發展。
個月。跨境電商的物流配送環節,不像國內物流“從東到西”“從南到北”那么簡單,還要涉及到海關、商檢、通關、征稅等多個環節,都是要從這個國家到那個國家,這個大洋到那個大洋。而每個目的國家的海關政策又不一樣,清關需要的時間、文件、速度也不一樣,當兩國出現貿易摩擦時,比如現在的中美貿易戰,貨物在進出口時會受到更多的海關障礙,物流的配送率也會受到影響,而物流配送率是賣家需要保證的,這關系到賣家的利益。跨境物流的物流配送成本比國內的物流配送成本要高得多,四大快遞、、、的時效是很快的,就是費用會比較貴,能實現小時內貨物從中國送達到美國客戶手中;郵政小包價格便宜,但是時效很慢,簽收時效半個月是很常見了,有些地區國家(南美、非洲)、個月簽收也不足為奇。對于賣家而言,選擇怎樣的物流方式是很重要的,在選擇時效快的四大快遞時要保證自己的利潤,在選擇運費便宜的郵政小包時,要把物流時效控制在一定范圍內。
賣家心里的苦誰能了解。高額的退還費導致物流費用的大幅增加。
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