在從最初的CBP裁決請求等待了兩年之后，海關與邊境保護局(CBP)近期發布了一項突破性政策，擴大了CBP對海外個人和公司(非本地進口商)的電子商務包裹的清關范圍。Story(之前為全球貿易解決方案首席執行官)及其團隊向法規與裁決辦公室(ORR)提交了CBP裁決請求，以允許通過§321免稅清關低價值貨物(價值低于800美元的貨物)豁免(19USC§1321)，適用于在線履行中心和電子商務市場。

該政策最近通過貨運系統消息服務(CSMS)#43534680發布，概述了適用于艙單貨運和入境86型(ET86)的規則。

“現在，海外托運人可以充當非美國居民進口商，并成為§321艙單上的收貨人和海關入境的收貨人，” Story解釋道。“這是§321行業的變革者。”

即使在亞馬遜從根本上改變了消費者的期望之后，美國的按需配送文化仍因COVID-19醫療危機而更加高漲。不過，零售數據正在回升;大流行減少了前往實體店的人流量。在線市場有一個支配性的、被控制的受眾，有了這一裁決，眾所周知的閘門為非本地運輸商打開了在美國物流中心和亞馬遜美國FBA地點進貨的渠道。

這一變更允許海外托運人成為§321合格商品的非居民進口商，并成為§321艙單上的收貨人，ET86可以通過在線配送配送中心發貨——讓商品所有者在購買后立即擁有充足的庫存準備發貨。

Story解釋說:“例如，Jane Doe是艙單上的寄件人，同時也是艙單上的收貨人姓名。”"艙單上的收貨人地址顯示為C/O配送中心位置。基本上，Jane Doe是發貨給自己-商品所有者-儲備庫存，一旦在網上購買，立即發貨。由于進口時沒有銷售，海外托運人/賣方保留貨物的所有權，并符合第321條豁免對“人”的定義。

這一限制使非本地的發貨人可以將商品寄給自己，并在商品售出前免稅存放。由于沒有了關稅和稅收的負擔，到時國際托運人可以將節省下來的費用轉嫁給消費者，以保持競爭力，并對業已成熟的顛覆性行業動態做出反應。

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