發(fā)貨，是賣家跟貨物的最后告別，對賣家來說，從把貨物交給貨代開始，貨物就變得不那么可控了。

除了清關(guān)查驗、物流丟包等不可控因素，還要謹防被FBA拒收，發(fā)生查驗延遲和丟包還可以找貨代賠償，被FBA拒收，基本上就要賣家自己掏腰包了，為此，賣家在打包發(fā)貨時一定要謹慎。

最常見的拒收情況是箱嘜出現(xiàn)問題，脫落丟失、模糊或者受潮，發(fā)生這些情況，基本上都會被FBA拒收，即使沒有被拒收，F(xiàn)BA識別不了，也會丟到“無人區(qū)”，貨到了“無主區(qū)”，找回的幾率就微乎其微了。

如果紙箱發(fā)破損、嚴重變形，F(xiàn)BA都會被拒收，同時，紙箱的重量體積超出規(guī)定規(guī)格，重量超過23kg、長寬高任一超過63cm，也有可能被拒收。拒收之后，只能發(fā)到附近的第三方幫忙換紙箱換箱嘜。

所有FBA海運貨物必須要有托盤（也稱卡板），沒有托盤、規(guī)格不對或者超出都會被FBA拒收，托盤規(guī)格1mX1.25m，不能破損，必須使用纏繞膜，高度不超過1.8m，重量不得超過680KG，否則都有可能會被拒收。

亞馬遜官方規(guī)定，F(xiàn)BA貨物要使用透明膠帶，使用黃色膠帶等有色膠帶會被FBA拒收，其實，少量使用黃色膠帶，也不會被拒收，只要不覆蓋箱嘜，保證標簽清晰就ok，按規(guī)則，F(xiàn)BA不得使用塑料捆綁帶，其實只要不大面積纏繞，也不會被拒收。

如果你自己在海外有倉庫，自己卡車派送，一定要提前預約，沒預約肯定會拒收，如果是快遞派送，也有可能派送失誤，因為很多第三方倉庫和FBA倉庫毗鄰，如果是第三方海外倉的貨，被送到FBA，直接被拒收。如果是FBA的貨，送到了第三方倉庫，基本上也不可能找回來了。

總的來說，想要降低FBA拒收風險，減少損失，賣家們在發(fā)貨時，一定要規(guī)范發(fā)貨，使用質(zhì)量好的包裝耗材！

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