作為常用的兩大物流方式之一的跨境直郵，在跨境稅改新政一出后，由于保稅區紅利消失，直郵模式以及海外供應鏈能力就變得非常重要。加之跨境直郵更能適應消費者個性化、多元化的海淘需求，時效穩定且供應鏈風險較低，以及跨境直郵全程封閉性和連貫性，給消費者帶來更多商品上的保障。因此，跨境直郵將以絕對的優勢成為未來行業主流模式。

但是，想要把跨境直郵玩的溜，首先必須真正的了解它。

跨境電商直郵主要有三種模式：EMS直郵、個人快件、以及BC直郵。

一、EMS直郵

優勢：

EMS速度相對較快，也比較穩定。對跨境電商來說比較關鍵的一點就是，除了抽查，它基本上是不用繳稅的。

劣勢：

價格較高。

波羅蜜聯合創始人許勝表示，EMS其實也分不同種類，如日本郵政、韓國郵政、新加坡郵政等。“不同地區的EMS有著各自的政策，比如有的物流服務商就將商品發到香港或臺灣郵政，再利用兩岸的相關政策得到一些優惠。”

采用EMS直郵的主要平臺：

各國亞馬遜、天貓部分商家、洋碼頭部分買手。

二、個人快件

優勢：

個人快件原則上是海外的個人發給國內的個人，用于自身使用的物品，因此這些物品都不需要備案，也不會受到正面清單的約束，這也是個人快件最主要的特點。歐速通聯合創始人李威表示：“作為跨境電商，上萬個SKU需要備案，這是一個很大的工作量。個人快件就能免去很多這方面的麻煩。”

劣勢：

個人快件的稅率很高，根據商品類型分別有15%、30%和60%三擋稅率，雖然有50元的免征額度，但綜合來說依然比跨境電商綜合稅高得多。此外，個人快件清關很不穩定，會使消費者的體驗大打折扣。

采用個人快件直郵的主要平臺：

因為很貴所以不多。

三、BC直郵

優勢：

BC直郵又稱保稅直郵，是國家主推的一種方式。它相對較快也較穩定，并且合法合規。

劣勢：

BC每一單都必須繳稅，并且需要進行備案，并受到正面清單的限制。

許勝表示，對于中小平臺和賣家來說比較頭疼的一點是BC直郵必須與海關進行系統對接，進行物流、支付和訂單的比對。這里面的技術問題是必須要解決的。“但BC直郵在各個口岸都有一些專業的公司提供相關的對接服務，如菜鳥、京東等。他們的系統已經與海關進行了對接，可以讓平臺上的賣家或者中小型的平臺直接使用BC直郵。這也幫助國家征收到更多的進口稅，有利于行業的發展。”

采用BC直郵的主要平臺：

洋碼頭貝海物流、波羅蜜。

不少的跨境賣家在網購保稅相關政策還未明朗的當下，或多或少做了跨境直郵方面的布局。還有不少跨境賣家還認為，在直郵方面下了功夫，就算不能大賺，至少也不會虧。實際上，想要真正在直郵方面不虧，必須得真正了解跨境直郵的各種模式，從眾多模式中選擇最適合自己一種或是多種結合。

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