5月17日資訊，近期，Lazada對跨境物流服務(wù)項目進行多維度的優(yōu)化升級。物流攬收方面，Lazada首公里攬收網(wǎng)絡(luò)將從10城拓展為20城，并上線義烏北苑集貨點。航空運輸方面，菜鳥與香港貨運航空達成新合作。倉儲物流方面，Lazada中心倉、海外倉、保稅倉面向全量商家開放。

而具體看五月跨境物流服務(wù)的要點調(diào)解和優(yōu)化，Lazada表現(xiàn)，第一，自2022年4月22日起，Lazada馬來西亞站上線了貨到付款服務(wù)（COD）。目前，該平臺馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、泰國、越南五個站點均支撐貨到付款服務(wù)。

第二，Lazada放寬必需應(yīng)用大件海運的貨物條件限制，商家可更靈巧地依據(jù)要求和貨物類型選擇物流計劃進行降本增效。大件海運的新邏輯為：重量>20KG或者單邊>110CM時，體系會主動辨認為大件海運SKU。單邊介于70CM至110CM的商品仍可通過非大件運輸方法履約。

值得注意的是，在新邏輯下，商家需要將充電寶SKU維護為1*1*111CM，以確保體系為將其辨認為大件海運SKU。Lazada表現(xiàn)，該平臺新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓站點均支撐大件海運服務(wù)，并且大件海運的申請通道將于近期開放，商家可留心平臺通知。

第三，Lazada商家后臺新版訂單管理界面已同步上線訂單妥投失敗的原因，商家可通過登錄商家中心查看每一個訂單妥投失敗的原因，還可通過“Export”導出明細。

第四，Lazada對馬來西亞站末端運費進行了優(yōu)化調(diào)解，原9個末端分區(qū)細分為13個分區(qū)，并對主要區(qū)域的末端運費進行了下調(diào)，降幅高達33%。

第五，Lazada還對越南末端運費進行了優(yōu)化調(diào)解，原19個末端分區(qū)減少到17個分區(qū)（胡志明市由之前3個區(qū)合并為1個區(qū)）；北部、南部、中部、峴港市區(qū)部分區(qū)域，末端運費降幅高達23%。

第六，通過義烏分揀中心履約的商家可直接將包裹自送至義烏北苑集貨點。目前義烏北苑集貨點已開放，具體地址為義烏市何麻車1區(qū)46棟。

同時，新訂單履約時效（SOT）考察時間節(jié)點方面，官方攬收交接成功時間作為商家訂單履約考察的時間節(jié)點。組包操作后交付給集貨點/應(yīng)用官方攬收服務(wù)的包裹，訂單的物流狀況會更新為“pickupinbaglevel”，體系會以此節(jié)點作為商家訂單履約完成的時間節(jié)點來核算SOT。

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