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實際物流狀態(tài)由和市場法律法規(guī)規(guī)定。為什么巴西市場物流很難做？當?shù)貙ξ锪饔袊绤柕囊?guī)定，如清關(guān)、時效等。例如，一個小伙伴在巴西橄欖油廠做專用瓶子，要從圣保羅到里約拿了幾瓶瓶子...

實際物流狀態(tài)由和市場法律法規(guī)規(guī)定。為什么巴西市場物流很難做？當?shù)貙ξ锪饔袊绤柕囊?guī)定，如清關(guān)、時效等。

例如，一個小伙伴在巴西橄欖油廠做專用瓶子，要從圣保羅到里約拿了幾瓶瓶子，當?shù)匚锪骰艘恢軙r間。因此，貨物從中國超出巴西邊疆時，當?shù)刭I家可以接收2、3個月的吸收時間。但是，隨著越來越多的物流業(yè)者進入現(xiàn)場開辟市場，物流服務質(zhì)量進一步，買方對物流的時效要求也逐漸進一步。

賣方應如何選擇適合的清關(guān)渠道？

賣方自身有實力或者想深耕巴西市場時，作為物流業(yè)者，小編首先建議自己的產(chǎn)品是否合適巴西。例如，如果賣方的10萬SKU中有1萬個產(chǎn)品合適巴西，那么這1萬個SKU的產(chǎn)品，哪個產(chǎn)品合適直送？那些產(chǎn)品合適庫存?zhèn)湄洠吭陬A備商品的時候應當如何擴展出售渠道？假設他用了一個巴西的海外倉，這個海外倉是否能為賣家提供一些分銷渠道和幫助自己樹立出售渠道？例如，關(guān)稅的60%以上的產(chǎn)品，如果盤算出可以直接送達的關(guān)稅的60%以下的產(chǎn)品和成本，就可以在海外倉庫儲備。在通常情形下，無法正常用一般貿(mào)易進口到巴西備貨的。

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