目前，除一些國際上知名度高的國際貨運代理外，多數境外貨代的資質情形難以考證，無單放貨雖然是個別心懷不軌的人所為，但其暗影卻始終覆蓋著發貨人。

不法商人與境外貨代互相勾搭，大多是以小金額的訂單試幾票，讓發貨人覺得結匯安全，然后就以較大金額的訂單騙費。這里出問題的重要在于貨代提單只能提供應賣家作結匯之用，它不是物權憑證。

真正的物權憑證——船公司提單掌握在貨代手里，貨代憑船公司提單把貨提取出來，買家則不去銀行贖單，這樣將致使賣家貨、款兩空。所以賣家遇到了FOB下指定的貨運代理很擔憂，不知道什么時候會產生災害。

為防止貨運代理訛詐，外貿賣家也采用了一些預防辦法，如通過國際咨詢機構信譽調查、保險出口信譽保險（保險一般除外），要求買家配合讓海外貨運代理公司出具擔保，增強內部審計等，但仍難以避免萬一。

目前，外貿部通過相關外貿委員會（部門、局）向外貿企業和貨運代理發出通知，外貿業務人員可以向客戶轉達，要求不指定貨運代理；可以要求國內貨運代理發表提單。這兩者都是很好的辦法，前者更難做到，因為海外貨運代理作為梗，買家往往不聽賣家的話。后者應當說是目前更好的辦法，因為這些海外貨運代理在中國設立辦事處，必需由國內貨運代理推薦。負責推薦的國內貨運代理應對其信譽負責，但中國現行法律法規對推薦人沒有要求，推薦人不必定通過推薦人開展代理業務。

目前，外貿部的通知要求海外貨運代理人的提單必需由國內貨運代理人出具并掌握貨物的控制權，并向發貨人出具保函，以保證發貨人的貨運權。這也促使國內貨運代理人在敢于承擔這一義務之前，必需調查海外貨運代理人的資歷。同時，如果海外貨運代理人找不到國內貨運代理人作為其代理人，就無法承擔買家指定的角色。當然，買家不會埋怨賣家不接收其指定的代理人。

《通知》的規定是中國發貨人的福音。能否實行，取決于各級 部門對貨運代理行業的管理。同時，交通部還應遵守會議公司。海外貨運代理企業的訂單必需通過國內貨運代理，以阻攔海外貨運代理辦公室的業務活動。

在《通知》實行之前，海外貨運代理公司唯一的處理方法是向法院起訴，并嚴厲關注海外貨運代理公司的趨勢。通常，一旦這些貨運代理公司成功地誘騙了貨物，它們就會消逝。即使法院決議博得訴訟，也博得了訴訟，但是也拿不到錢。但通常賣家遇到這種情形是首先向買家追索，法律人士對此的提示是，如果買家追索法律語言不當，或買家虛偽還款計劃拖延時間，然后向法院起訴，結果可能是失敗而不是勝利。

以上就是和賣家們分享的無單放貨相關的問題，希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業、貼心的服務讓用戶安心、放心腸開展跨境業務，幫助更多用戶將優良的產品和服務以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。