現(xiàn)在選擇歐洲海外倉發(fā)貨的賣家也越來越多。歐洲海外倉運輸?shù)拈L處，例如時效，節(jié)儉物流費用等；當(dāng)然，大多數(shù)賣家關(guān)懷的還是海外倉發(fā)貨的費用要多少？

歐洲海外倉先發(fā)貨，除了尾程派送此段費用，其實還有頭程專線以及倉儲費。到歐洲的海外貨物運費。

最后一筆費用是向買家的尾程支付運費，因此，不同運輸方法的費用也會有所不同；您將貨物運送到歐洲海外倉的頭程，如空運，費用較高，一般按重量計拋，即體積重量，合適大貨運輸?shù)馁M用，以1CBM為例，合適大貨運輸，以1CBM為例，實用于大貨運輸。在貨到買家下單后，貨倉將會收取必定的費用。

最終的傳遞，重要有自備隊伍的派送，當(dāng)?shù)乜爝f員，卡車等運輸方法，快件費用比擬高，卡車比擬廉價。收費尺度和盤算辦法，不同的物流公司收費也不一樣，大家可以找適合的海外倉咨詢一下，這個費用是否符合自己的預(yù)算，再去合作。

現(xiàn)在很多歐洲海外倉都供給頭程和尾程托運的服務(wù)，如果你想尋找海外倉的話，可以在這些海外倉首頁看到：

樂豐(法國、英國、德國、意大利倉)

倉庫面積：10000平方米。

運輸渠道：DHL,UPS。

服務(wù)類型：寄回一件標(biāo)號(FBA)。

訂單處置數(shù)目：10000。

Calison(德國、意大利、英國倉)

倉庫面積：4000平方米。

發(fā)運渠道：UPS,DPD，本地卡車運輸。

經(jīng)營類型：一件代發(fā)中轉(zhuǎn)退貨換標(biāo)海外倉積壓處置FBA中轉(zhuǎn)退貨換包裝。

支撐大批商品：支撐。

訂單處置數(shù)目：2000。

海外倉的費用，除頭程和尾程費用外，還有倉儲費和服務(wù)費這兩個方面，像中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、海外客服等都是要依照服務(wù)收取的，更好是依據(jù)自己的情形選擇服務(wù)，能力節(jié)儉物流成本。更多可以到海外倉查看哦~。

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