物流一直是跨境電商發展的痛點，而跨境電商海外倉的涌現在必定水平上贊助電商賣家緩解了這一痛點。然而，不可否定的是，跨境電商海外倉有利益自然也存在必定的問題，下面小編重要針對我國跨境電商海外倉問題給大家進行剖析，愿望可以給盤算樹立或者與跨境電商海外倉合作的賣家，供給必定的參考建議。

第一:急需解決本土化的服務項目

以前海外倉只保證拆包、改換包裝、貼標、改標和派送等基本服務項目，現在這些基本服務已經不能滿足商家的請求了，因為他們面對的是來自線下的各類當地商家的市場競爭，海外倉須要能保證當地市場出售、客戶服務和售后服務，甚至保證大數據等增值服務來晉升自己的競爭力。因而自建海外倉不僅須要大批的成本，并且必需有壯大的當地商業資源作為后盾來保證本土化的服務項目。

第二:缺乏核心競爭力

目前海外倉儲行業依然屬于勞動密集型行業，每個倉庫只要保證具備充分技巧熟練的工人，就完整可以保證所有海外倉保證的基本服務項目，包含:倉儲、拆包、換包、貼標、換標、中轉、退換貨和售后維修等項目。這樣對于跨境電商賣家而言，無論選擇哪家海外倉似乎都沒有太大的差別，因為每家海外倉所供給的服務項目根本都是相近的，這樣其實間接的也給跨境電商海外倉的建設和運營造成很大水平上的苦惱。

第三:重資產經營模式

由于跨境電商海外倉必需在成本費用、經營范圍和經濟效益上找尋均衡點和獲利點，所以只有當經營范圍到達必定水平上其單位成本才會減少，所以目前全世界多半跨境電商海外倉企業依然處在一個連續投入的情形，盈利還達不到，甚至有很多跨境電商海外倉沒有充分的客戶和貨物起源，大批倉庫面積處在閑置狀況。

雖然我國跨境電商海外倉面臨的問題還很多，但是只要能不斷改良完美，日漸進步服務需求，信任未來必定能迎來光輝的曙光。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。