9月27日資訊，據(jù)報道，隨著大批貨船堵塞重要港口，威逼全球供給鏈，沃爾瑪、亞馬遜以及家得寶等電商零售巨頭紛紜包船包艙運貨以保證供給鏈安全，應(yīng)對即將到來的歐美出售旺季。

資訊人士稱，由于世界各地的供給鏈限制和港口擁堵阻礙了空集裝箱的順利輪換，裝備也正在變得不可用。然而，目前雜貨店已經(jīng)開端囤積感恩節(jié)商品。同樣，汽車和電子產(chǎn)品公司也一直在囤積電腦芯片和視頻游戲機等需求興旺的產(chǎn)品。

本月早些時候，Lululemon表現(xiàn)，為了避免港口擁堵，該公司正更加依附空運，盡管空運比海運貴得多。依據(jù)Freightos的數(shù)據(jù)，一次195美元的海運可能要消費1000美元的空運費用。

此外，沃爾瑪還開端租較小的船只，以便有才能在較小的港口停靠和卸貨，這些港口的擁堵水平低于南加州等癥結(jié)港口，后者處置了美國近一半的進(jìn)口貨物。沃爾瑪是近幾個月開端自己租船的幾家零售商之一，宜家和家得寶（Home Depot）乃至亞馬遜也紛紜采用了相似舉措。

對此人們紛紜表現(xiàn)擔(dān)憂，最終，供給鏈問題可能會增長大型零售商的主導(dǎo)位置，同時排斥那些沒有過剩資金租用自己的船只或通過貨機運輸?shù)男」尽?/strong>

供給鏈管理協(xié)會戰(zhàn)略和聯(lián)盟履行副總裁道格拉斯·肯特表現(xiàn)，每當(dāng)遇到供給受限時，總是大公司獲勝。范圍較小的企業(yè)沒有足夠的資金來跟上，因此不得不將這些成本轉(zhuǎn)嫁給花費者，并冒著輸給能夠自行承擔(dān)成本的大型零售商的風(fēng)險。

除此之外，隨著假日購物季的到來，眾零售商也陷入了對于員工招聘的爭取。沃爾瑪曾表現(xiàn)，籌劃在假期旺季前夕為其供給鏈業(yè)務(wù)招聘2萬名員工，以堅持商品流通。亞馬遜也表現(xiàn)，籌劃雇用125000名新的倉庫和運輸員工。

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