歸因于疫情期間線上購物的大幅增加,亞馬遜在其本土市場租賃了3.7億平方英尺的工業
歸因于疫情期間線上購物的大幅增加,亞馬遜在其本土市場租賃了3.7億平方英尺的工業空間,是兩年前的兩倍。
但據其最新財報透露,由于目前疫情管控措施的逐步放開,新冠疫情帶動的網購潮的消退,該公司增長放緩,利潤前景疲軟。預計今年上半年,這些多余的空間將帶來100億美元的額外成本。
倉儲嚴
重過剩
亞馬遜欲終止多個倉庫租約
知情人士透露,亞馬遜近段時間一直承受著倉庫容量過大的問題,因此該公司正考慮將至少1000萬平方英尺的空間轉租出去,甚至可能終止租約。
據悉,亞馬遜目前存儲容量過剩的倉庫位置位于紐約、紐澤西、南加州和亞特蘭大等地,且過剩空間可能遠超過1000萬平方英尺,甚至可能是這個數字的3倍,但最終評估數字還沒確定。
未來,亞馬遜可能會嘗試與現有房東協商終止租約,其中包括工業房地產開發商Prologis Inc.,該公司將這家電子商務巨頭視為其最大租戶。
知情人士透露,為避免一下子減少太多倉儲空間,該公司計劃轉租的1000萬平方英尺,這相當于亞馬遜疫情期間增加的倉儲占地的約5%,且有些轉租的租約期限只有一至兩年,以準備因應網購需求快速回升。
對此,亞馬遜拒絕透露計劃轉租哪些場地,也拒絕確認轉租金額。
亞馬遜削減招聘計劃
疫情期間擴張過度出現過剩
自疫情爆發以來,亞馬遜的在線零售步伐不斷加大,穩坐全球在線零售市場的頭把交椅。2020年-2022年期間,為適應全球在線市場的需求,亞馬遜不斷擴張,在各地紛紛建立起大型物流配送中心,加快商品配送。
有數據統計,亞馬遜的物流配送中心已經提供了數十萬個工作崗位。
僅在2021年下半年,亞馬遜增加了27萬個工作崗位。但到2022年,由于在線市場行情的不樂觀,亞馬遜遭遇了勞動力產能過剩的危機。勞動力過剩增加了亞馬遜的用工成本,從而削減了公司利潤。
亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky表示,生產力的降低使亞馬遜增加了大約20億美元的成本,也因此導致一季度凈虧損達38億美元,是自2015年來的首次季度虧損。隨著增長放緩、各種成本上升,亞馬遜零售業務正在削減對外招聘目標,招聘人數將低于此前規劃。
據報道,亞馬遜負責財務的副總裁 Gokul Dakshina 給團隊發出郵件,表示伴隨著有限資源,團隊要做出優先級調整。
一位知情人士表示,亞馬遜有部門已將招聘人數目標削減了 7%。
上個月外泄的另外一份電子郵件顯示,亞馬遜“全球消費者業務”已把今年的招聘人數規模削減了1511人。這一部門負責亞馬遜的網絡賣場、倉庫配送和物流等業務。
一位知情人士透露,削減的招聘人數主要是公司領取年薪的職能部門員工,而不是領取小時工資的倉庫工人。
對于這一報道,亞馬遜發言人并未發表評論。不過,放緩對外招聘,也是亞馬遜整體業務減速的最新跡象。
此外,隨著Prime Day的接近,近日有貨代表示亞馬遜倉庫再現爆倉現象。
亞馬遜多個倉庫爆倉
交倉預約將延遲
據多個賣家爆料,收到了合作貨代的通知:亞馬遜LGB8、ONT8、LAX9出現爆倉現象,交倉預約會延遲1-2周左右。同時SMF3倉庫正在裝修,SMF3的預約將會延遲到6月。上述四個倉庫均位于美國西部。
不少賣家表示,最近上架速度變慢,或許與幾個倉庫爆倉有關。
另據貨代介紹,目前大部分倉庫的預約時間都調整到六月初,如果六月初的預約不被推遲的話,預計將在六月初恢復正常。由于出現不可抗拒原因,請賣家朋友們調整好備貨計劃和好發貨時間。
雖然美國現在通脹嚴重,但美國消費者的消費意愿有增無減。
根據美國咨詢公司Blue Alpha Capital的數據,美國前10大港口4月份集裝箱進口量同比增長7%,達到2189744標準箱。其中,長灘港4月份處理了820718標準箱的貨物,同比增長10%。
長灘港執行董事Mario Cordero表示:“貨運量繼續以創紀錄的速度增長,可能不會很快放緩,我們正在為夏季可能出現的運輸需求激增做準備。”
根據此前官方的消息,今年Prime Day定于7月舉行。基于目前的消費需求增長,今年的Prime Day亞馬遜賣家們也可以有所期待。
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