冬奧來了,北方工廠要停產疫情沒走,南方碼頭要停航迎冬奧,北方部分企業停工停產至明
冬奧來了,北方工廠要停產
疫情沒走,南方碼頭要停航
迎冬奧,北方部分企業停工停產至明年3月
眼看著北京冬奧會舉辦的日子越來越近了!官方的環保管控的通知也隨之而來了!疊加近段時間各省電價上浮等因素,本就艱難的各個行業企業更是艱難,不少業內人士紛紛感嘆:這下直接放假到3月!
官方定調
部分企業關停到3月
據央視報道,2022年冬奧會于2月2日在北京舉行,據國家環保部統計,華北、淮北、華西等多個地空氣嚴重污染,為實現碳中和達標,中央政府決定:
2022年1月1日前關停華北、淮北、華西等重污染地區所有重工企業,重點河北唐山、天津、石家莊、張家口,承德、山東濟南、威海,濰坊,山西太原、大同、長治,河南洛陽、鄭州等地區。關停期限自2022年1月1日至2022年3月8日!
雖然早就知道此次北京承辦冬奧會和殘奧會兩項重要賽事,會在此期間采用一些特殊措施,對高污染行情進行限產,但當官方發聲后,還是不禁感嘆:該來的終于要來了!
這次北方被關停企業的范圍廣,城市多,雖然大多數都是重工業,但也都是制造鏈條上的重要一環,是一些出口制造企業的下游供應商,如此長時間的停工,對于外貿出口不是好消息!
據悉部分省市甚至已經開始對交通運輸進行管控!最長持續半年!上游工廠都已經關停了,下游工廠真的是“巧婦難為無米之炊”啊!
26個省市上調電價
最高漲80%
對于“限產”、“停工”想必大家早已不陌生,尤其是在經歷了10月份席卷半個中國的“限電”后!
然而熬過了10月,本以為國家電力缺口有所緩解,部分省份開始逐漸解除“有序用電”,但是又要面臨一個新的問題——“限電”取消了!但電價也漲了!
10月下旬后,26個省市陸續發布了電價上調的通知,最高漲幅高達80%!嚴重擠壓了制造業的利潤空間!
企業
利潤倒掛提前放假
受市場多種因素影響,已經有不少工廠提前放假了!
近日,某紡織廠發布通知表示:受各種因素影響,工廠一直虧本運營,決定于12月5日停產放假,直接停工到明年3月份!
此種消息在各大平臺隨處可見!無一不表示今年的行情困難!疫情之下的需求銳減、能耗雙控下的被迫限產、電價上漲后的成本承壓、暴漲暴跌的瘋狂行情……這些已經徹底使下游廠商無利可賺,提前關門緊急避險也不失為企業自保的一種手段!
因疫情,船公司暫停接收華南多個港口的貨物至明年2月中旬
11月23日 ,ONE發布公告表示,由于對在華南和香港水域之間航行的沿海支線船船員的新冠肺炎檢疫要求,一些支線運營商宣布,在2022年農歷新年(2022年2月1日至5日)之前,其服務將暫停至少6周。
考慮到這種情況,ONE表示,將暫停接收運往華南地區的、需要通過國內支線船到達最終目的地港口的貨物。任何可由遠洋船舶直達華南主要港口的貨物不受影響。
對于任何已經在運輸途中且在服務暫停前不會到達的貨物,ONE客戶服務團隊將為貨物提供選擇。以下是支線運營商向ONE提供的各省時間表。生效日期為進口貨物停止服務的日期。
1)通過主干線船在香港、蛇口、鹽田和南沙港直接卸貨的貨物,不受影響;
2)將暫停接收:預計于2021年11月20日-2022年2月5日抵達香港、鹽田、蛇口、南沙,目的港為廣西地區包括但不限于北海、防城、欽州的貨物;
3)將暫停接收:預計于2021年12月14日-2022年2月5日抵達香港、鹽田、蛇口、南沙,目的港除海南、廣西、廣東和珠江三角洲地區外的所有貨物;
4)將暫停接收:預計于2021年12月10日-2022年2月5日抵達香港、鹽田、蛇口、南沙,目的港為福建港口包括但不限于廈門、福州、福清、泉州的貨物。
11月26日晚,赫伯羅特官網發布公告表示,由于新冠肺炎檢疫要求規定,來往華南和香港的船員需在2022年農歷新年假期返港后接受檢疫,華南支線運營商已宣布從2021年12月底至2022年2月中旬暫停服務。
考慮到這種情況,赫伯羅特表示將暫停接收最終目的地為珠江三角洲地區和福州的華南貨物,直至另行通知。不過,該船公司將繼續承接至香港、鹽田或蛇口等主要港口的干線貨運服務。
以下是港口列表,根據主要港口:香港、鹽田、蛇口的預計到達時間-適用于所有集裝箱尺寸和類型,包括特殊貨物(DG/RF/OOG)
此次,ONE與赫伯羅特停航范圍涉及南方多個港口,停航時間長達2個月,北方停產,南方停航,今年春節似乎特別冷。
特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部