“中國經濟是一片大海，而不是一個小池塘。”中國外貿亦如此。雖然今年以來，國內部分地區出現局部疫情，外貿短時間內遭受一定影響，但從剛剛出爐的數據來看，今年上半年外貿增長回升明顯，表現出強大的韌性和競爭力。據海關統計，今年上半年我國貨物貿易進出口總值19.8萬億元人民幣，同比增長9.4%。其中，出口11.14萬億元，增長13.2%；進口8.66萬億元，增長4.8%。

5、6月份迅速扭轉了4月份增速下滑的趨勢，以人民幣計價，6月份的出口增速甚至高達22%！這一增幅是在2021年6月份高基數的基礎上取得的，實屬不易！

在貿易伙伴方面

2022

上半年，中國對

東盟、歐盟、美國

分別進出口2.95萬億、2.71萬億和2.47萬億元，分別增長了10.6%、7.5%和11.7%。

同期，我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿易伙伴進出口分別增長17.8%和5.6%。同時，外貿經營主體活力進一步增強。上半年，我國有進出口實績的外貿企業50.6萬家，同比增加5.5%。

一般貿易進出口比重持續提升。上半年，我國一般貿易進出口12.71萬億元，增長13.1%，占我國外貿進出口總值的64.2%，同比提升了2.1個百分點。

在出口產品方面

2022

前6個月，我國出口機電產品6.32萬億元，增長8.6%，占出口總值的56.7%。其中，自動數據處理設備及其零部件7700.6億元，增長3.8%；手機4340.0億元，增長3.1%；汽車1436.0億元，增長51.1%。

同期，出口勞動密集型產品1.99萬億元，增長13.5%，占出口總值的17.8%。其中，紡織品4905.0億元，增長10.3%；服裝及衣著附件5166.5億元，增長11.2%；塑料制品3371.7億元，增長14.9%。

海關數據顯示，上半年，我國電工器材、集成電路、汽車等機電產品出口分別增長24.8%、16.4%、51.1%，紡織服裝、塑料制品、鞋等勞動密集型產品出口分別增長10.8%、14.9%、31.4%；上半年，我國銅材、基本有機化學品、集成電路等中間產品進口分別增長16.2%、7.9%和5.5%。

此外，出口鋼材3096.8萬噸，增長29.7%；成品油1170.9萬噸，增長0.8%；肥料279.3萬噸，減少16.3%。

值得注意的是，今年上半年，我國汽車出口駛入快車道，正日益逼近第一大汽車出口國——日本。上半年，我國汽車累計出口121.8萬輛，同比增長47.1%，6月，汽車企業出口24.9萬輛，連創歷史新高，環比增長1.8%，同比增長57.4%。

其中新能源汽車出口20.2萬輛，同比增長1.3倍。

此外，伴隨著新能源汽車大踏步走出國門，

歐洲正成為中國汽車出口的一大增量市場。

據海關數據，去年，中國汽車對歐洲的出口量增長了204%，中國新能源汽車十大出口國中，比利時、英國、德國、法國等發達國家位居前列。

而另一方面，紡織服裝出口下行壓力增大。在主要服裝出口產品中，針織服裝出口增長勢頭穩定向好，梭織服裝出口呈現量減價增的特點。目前，在中國服裝出口前四大市場中，中國服裝對美國、歐盟出口平穩增長，對日本出口有所下降。

根據民生證券的研判，下半年四類工業用品出口表現較好。

一是機械設備出口。海外制造業與采掘業資本開支擴張，需要從中國進口設備及零部件。

二是生產資料出口。中國生產資料主要出口東盟。未來東盟生產持續修復，將帶動中國生產資料出口。此外，生產資料價格與能源成本相關性強，未來偏強的能源價格推高生產資料出口額。

三是汽車產業鏈出口。目前海外國家汽車產業現狀是供不應求，預計中國整車及汽車零部件出口都不差。

四是海外新能源產業鏈出口。下半年海外，尤其是歐洲的新能源投資需求將繼續高景氣。

民生證券宏觀首席分析師周君芝認為，

中國出口最大的優勢是全產業鏈。

完整的產業鏈意味著海外需求——不論是居民消費需求、出行需求，還是企業生產需求、投資需求，中國都能生產并出口。

她表示，海外耐用品消費下行并不代表出口同頻走弱。

相較耐用品消費，今年更應該關注中間品和資本品出口。

目前多國工業生產仍未恢復至疫情前，海外生產修復大概率會持續整個下半年。期間，中國生產設備零部件和生產資料出口將不斷增多。

而心系訂單的外貿人已經親赴海外談客戶。7月10日上午10時，寧波櫟社國際機場，載著丁言東等36名寧波外貿人的MU7101航班，從寧波直飛匈牙利布達佩斯，7月21日，還將有第二批外貿企業人員乘坐涉外商務人員包機從寧波直飛意大利米蘭。

當前，新冠肺炎疫情和國際環境更趨嚴峻復雜，我國外貿發展仍面臨一些不穩定不確定因素，保穩提質還面臨不少壓力。但是也要看到，我國經濟韌性強、潛力足、長期向好的基本面沒有改變。隨著國家穩經濟一攬子政策措施的落地見效，復工復產有序推進，我國外貿仍有望繼續保持穩定增長。

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