從大賣到中小賣家，亞馬遜封號的浪潮還未退去，成本飛漲的警報再次拉響運營的警鐘。去年的調研數據顯示，與2020年相比，90%的賣家運營成本出現增長，有21%賣家的運營成本增長50%以上。成本的上漲，包含一系列內外因素，平臺費用調整則是其中一個重要影響因素。

從2021年9月1日，亞馬遜開始向賣家收取新廣告管理費。上個月18號，亞馬遜物流配送費用變更新規，將導致物流成本增長5.2%，部分商品在搬運和處置成本最高增幅甚至達到150%。

種種跡象表示，接下來亞馬遜賣家所要面對的，除了日益激勵的外部競爭壓力，自身的運營成本問題也不容小覷。

保險費上漲，“千元時代”結束

前段時間，關于“亞馬遜人保的投保價爆漲1000塊”在不少跨境群流傳開來，引發賣家一片哀嚎。

因為賣家表示，“今天早上給新人的店鋪投保險，發現價格變成了2280元，去年11月的時候投保價格還是1280元，這次漲價來的猝不及防?！?/p>

此前亞馬遜保險還有方案一和方案二可供選擇，現在只剩方案二，且保險頁面顯示應亞馬遜要求不再提供免賠方案。其實早在去年8月，亞馬遜實行的保險新規政策，就把賣家們搞炸過一次。

一開始，亞馬遜通知的新規描述是：自2021年9月1日開始，賣家在亞馬遜連續三個月銷售額達到1萬美金就必須購買產品責任保險;時隔不久，亞馬遜又更新了保險政策——賣家在亞馬遜上單月銷售額達到1萬美金也需要購買產品責任保險。

保險政策的更新調整，對賣家而言意味著變相增加了運營成本，但又不得不買。畢竟作為亞馬遜明文規定要購買的政策，如不遵守平臺規定，大概率要承擔輕則禁售重則封號的風險。

從推薦費、FBA到保險費，無不表明費用上漲可不是一項的，有可能是全方面的。因此，賣家今年恐怕得勒緊褲腰帶過日子了。

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