受烏克蘭戰(zhàn)爭影響，4 月黑海農(nóng)產(chǎn)品出口下降 35%

受烏克蘭戰(zhàn)爭影響，4 月黑海農(nóng)產(chǎn)品出口下降 35%

S&P Global Market Intelligence 評估沖突對出口的影響表示，4 月份來自黑海地區(qū)的海運農(nóng)產(chǎn)品總出貨量同比下降 35% 至 400 萬噸。

黑海地區(qū)的玉米和大麥出貨量受到重創(chuàng)，分別下降 76% 至 891,000 噸和 82% 至 65,000 噸。然而，據(jù)報道小麥出貨量增長了 44%，達到 300 萬噸。

標準普爾指出，4 月份黑海農(nóng)產(chǎn)品對幾乎所有進口地區(qū)和地區(qū)的出貨量均下降，包括北非、中東、西北歐、日本、韓國、臺灣、中國大陸、東南亞和西非。唯一一個出貨量增加的地區(qū)是地中海，黑海地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品出口增加了 15% 至 120 萬噸

保險公司 Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) 本周發(fā)布的一份報告強調(diào)，迄今為止，戰(zhàn)爭對航運的最大影響是對前往黑海和俄羅斯的船只進行貿(mào)易，包括敖德薩在內(nèi)的烏克蘭主要港口被俄羅斯人關(guān)閉。封鎖。該保險公司指出，烏克蘭 70% 的出口通過海運運輸，約 99% 的谷物出口通過船舶運輸。

隨著烏克蘭戰(zhàn)爭越來越成為一場曠日持久的沖突，可能會對農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)生進一步的負面影響。

標準普爾全球市場情報公司副總監(jiān)普拉奈舒克拉表示：“根據(jù)戰(zhàn)爭持續(xù)多長時間以及烏克蘭是否能夠管理其從羅馬尼亞和波蘭的出口，今年黑海農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)測還可能面臨進一步的重大下行風險，而俄羅斯小麥出口可能會因預(yù)期國內(nèi)小麥豐收而帶來上行風險。”

從 The Maritime Podcast 了解更多關(guān)于烏克蘭沖突對干散貨運輸?shù)挠绊?/p>

標準普爾目前預(yù)測，2022 年第二季度黑海地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品出貨量將同比下降 37% 至 11.2 噸，到 2022 年全年將同比下降 20% 至 8390 萬噸.

由于船只在持續(xù)的沖突中仍被困在烏克蘭港口，保險索賠可能會增加。

AGCS Marine Hull 全球產(chǎn)品負責人 Justus Heinrich解釋說：“保險業(yè)很可能會根據(jù)專業(yè)戰(zhàn)爭保單看到船只因水雷、火箭襲擊和沖突地區(qū)的爆炸而受損或丟失的索賠。” “根據(jù)海上戰(zhàn)爭政策，保險公司還可能收到來自在烏克蘭港口和沿海水域被阻塞或困住的船只和貨物的索賠。”

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