疫情影響多個(gè)航次取消,疫情下不停取消航次

影響多個(gè)航次取消。

寧波、深圳等地出現(xiàn)疫情，春節(jié)前跨境人群集中備貨受到正面沖擊。今天(11日)上午，深圳報(bào)告4例新冠肺炎感染病例，賣家們坐不住了。

在世界范圍內(nèi)，新冠肺炎每天新增確診病例持續(xù)超過(guò)200萬(wàn)，歐美多國(guó)疫情大規(guī)模蔓延。在美國(guó)西部碼頭的一次核酸檢測(cè)中，2/3的工人都呈陽(yáng)性結(jié)果，碼頭的工作效率可想而知。

在連鎖反應(yīng)下，航次取消和跳港現(xiàn)象頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在接下來(lái)的四周里，全球三大航運(yùn)聯(lián)盟取消了44個(gè)航次，跨太平洋等主要航線取消了57個(gè)航次，其中前往美國(guó)西海岸的航線取消的更多。

上周，梅森通知取消1月19日和20日的發(fā)貨日期，發(fā)貨日期延長(zhǎng)至1月26日和27日。梅森價(jià)格應(yīng)聲上漲，跨境賣家直言等著梅森漲上天。市場(chǎng)價(jià)格混亂，有人收到了回30的報(bào)價(jià)。短至今年1月，長(zhǎng)至未來(lái)一兩年，賣家將承受更大的運(yùn)費(fèi)壓力。

銷售方面，圣誕節(jié)以來(lái)，很多賣家反映訂單不佳，滯銷的產(chǎn)品剛交了不少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。由于出貨進(jìn)度延遲，上架緩慢，部分品類的前排賣家缺貨，已經(jīng)開始小幅提價(jià)。

57個(gè)航次被取消，裝運(yùn)受到影響

上海航運(yùn)交易所周報(bào)顯示，目前多條航線運(yùn)價(jià)處于高位，其中歐洲和北美航線如下:

歐洲線路:歐洲多國(guó)疫情持續(xù)大規(guī)模蔓延，新增確診人數(shù)每天持續(xù)創(chuàng)新高。生活必需品和醫(yī)療用品需求繼續(xù)保持高位，推動(dòng)交通運(yùn)輸需求繼續(xù)改善。疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)恢復(fù)步伐放緩，艙位持續(xù)緊張，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在高位徘徊。

1月7日，上海港出口歐洲基地港市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為7777美元/TEU。地中海航線，市場(chǎng)行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率保持較高水平，市場(chǎng)行情穩(wěn)定。1月7日，上海港出口地中海基地港口市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)(航運(yùn)及航運(yùn)附加費(fèi))為7529美元/TEU。

北美路線:新變異株大規(guī)模傳播，導(dǎo)致美國(guó)疫情惡化，每天新增新冠肺炎病例達(dá)到100萬(wàn)例的水平。疫情重新爆發(fā)將對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成不利影響，未來(lái)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能較為乏力。進(jìn)入新年后，運(yùn)輸需求保持高位，供需基本面穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)接近滿載水平。本周，上海港美西、美東航線運(yùn)價(jià)保持良好態(tài)勢(shì)。

海運(yùn)價(jià)格處于高位，但即便如此，運(yùn)輸供給也不足。

據(jù)中海統(tǒng)計(jì)，Drewry發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)四周(第25周)，全球三大航運(yùn)聯(lián)盟取消了多個(gè)航次，其中聯(lián)盟取消的航次最多，有20.5個(gè)航次被取消；2M聯(lián)盟達(dá)到15次航行；最少海上聯(lián)盟取消8.5航次；一共44個(gè)航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亞洲北歐、亞洲地中海等主要航線的總計(jì)553個(gè)預(yù)定航次中，第2周至第5周之間有57個(gè)航次被取消，取消率為10%。根據(jù)Drewry目前的數(shù)據(jù)，在此期間，58%的空白航次將發(fā)生在跨太平洋東行貿(mào)易航線上，主要是前往美國(guó)西海岸。

年底是電商賣家囤貨的高峰期，各種航線停航、跳港事件頻發(fā)。梅森是許多賣家的首選，但上周梅森通知第19艘船停止航行。一年前只有一艘，梅森的價(jià)格從10元迅速?gòu)?qiáng)勁反彈。

，幫助跨境電商高效發(fā)貨

是DHL，UPS，F(xiàn)edEx的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)格。也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港DHL優(yōu)先，香港UPS優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，賬齡一如既往的穩(wěn)定。

聯(lián)邦快遞15KG重量段、DHL快遞520KG重量段、UPS快遞240KG重量段的價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為明顯。

UPS經(jīng)銷商渠道，220KG重量段郵寄的商品價(jià)格最便宜，低至官方運(yùn)費(fèi)的14折左右。發(fā)貨當(dāng)天上線，25天發(fā)貨。時(shí)效快、服務(wù)好、價(jià)格低，是跨境電商賣家發(fā)貨的最佳物流選擇。

UPS渠道:香港UPS和深圳UPS。香港UPS渠道包括香港UPS、香港UPS優(yōu)先、香港UPS無(wú)泡、香港UPS小價(jià)、香港UPS促銷、香港UPS紅榜6000、香港UPS紅榜標(biāo)準(zhǔn)、香港UPS紅榜E、UPSZ、UPS紅榜特價(jià)Z、UPS紅榜促銷Z。

mainland China UPS渠道包括深港UPS、大陸UPS、大陸UPS等優(yōu)勢(shì)渠道。縱觀全球，歐美價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，時(shí)效快至25天。

運(yùn)輸范圍廣，穩(wěn)定運(yùn)輸一般貨物、內(nèi)部電力及配快遞貨物、電子產(chǎn)品、仿牌、瞄準(zhǔn)器、超大功率太陽(yáng)能電池板、成人用品、品牌貨物等特殊敏感貨物。

聯(lián)邦快遞15KG重量段最便宜

聯(lián)邦快遞經(jīng)銷商渠道，通過(guò)歐美的郵件郵寄15KG重量的貨物，價(jià)格最便宜，低至官方運(yùn)費(fèi)的14折左右。其中，聯(lián)邦快遞袋是市場(chǎng)上最便宜的價(jià)格，不考慮體積重量。發(fā)貨當(dāng)天上線，25天發(fā)貨。時(shí)效快、服務(wù)好、價(jià)格低，是跨境電商賣家發(fā)貨的最佳物流選擇。

聯(lián)邦快遞分為大陸聯(lián)邦快遞和香港聯(lián)邦快遞。其中mainland China的聯(lián)邦快遞渠道最快，當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)；香港FedEx渠道可以穩(wěn)定郵寄電池產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、防疫產(chǎn)品、仿制品牌、一線品牌商品等商品。

同時(shí)可以滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家以及使用聯(lián)邦快遞的外貿(mào)商家的全球物流需求。

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