限電減產對外貿出口有何影響,限電對外貿企業影響大嗎

限電對外貿出口有什么影響

最近看了很多解釋限電減產邏輯的文章，都是從美國放水或者萬奇藝鷺的角度闡述的。然而，很少有文章解釋二氧化碳排放峰值的由來以及能源消費雙控政策背后的碳中和。讓我印象深刻的是，歐洲發達國家從二氧化碳排放峰值到碳中和的過渡期是60年，而我國需要在30年內實現這一目標。

那一刻，我想對買家說:我們認可你的零碳提議，我們在盡最大努力為全人類的共同命運而努力；同時還要滿足全世界的需求，要知道全球30%以上的產品都是中國制造的。就這樣，你還不允許我漲價

因此，本文想從二氧化碳排放峰值的碳中和角度來解釋當前的環境。一方面為外貿人了解大勢提供一些參考，另一方面也為買家提供一些談資。

01我們的碳是中性的，他們的碳是零

碳中和，節能減排的技術術語，是指企業、團體或個人在一定時期內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放，最終達到二氧化碳凈零排放的目標。

如果這個詞太專業，那么在歐洲，它是另一個被稱為零碳的名字。

而二氧化碳排放達到峰值，意味著二氧化碳排放量在穩定下降之前，必然會在相當長的一段時間內持續增加。一旦排放量達到歷史最高值，就標志著從增加到減少的轉折點，稱為二氧化碳排放峰值。二氧化碳排放峰值要求碳排放在設定時間后不會增加。

碳中和以及二氧化碳排放峰值都是今年的熱詞。國外媒體在報道中國節能減排的時候會提到他們，所以你可以記住這些話。

02原點

說到零碳，就不得不提《巴黎協定》。2015年12月12日在第21屆聯合國氣候變化大會(巴黎氣候大會)上通過，2016年4月22日在美國紐約聯合國大廈簽署，2016年11月4日正式實施。

這是繼《京都議定書》之后第二個具有法律約束力的氣候協議。2016年4月，中國也簽署了《巴黎協定》。同年9月3日，全國人大常委會批準中國加入《巴黎氣候變化協定》，成為完成批準的締約方之一。

美國前總統特朗普執政期間(現在，越來越多的國家承諾在未來幾十年實現碳中和或凈零排放)。畢竟，如果我們繼續排放導致氣候變化的物質，氣溫將繼續上升到1.5攝氏度以上，甚至威脅到全世界人民的生活和生計。

可以說這是為了全人類的未來而努力。

03承諾

歐盟、日本和韓國以及其他110多個國家(歐洲最活躍的國家)已經承諾到2050年實現碳中和。中國表示將在2060年實現碳中和。

雖然我們比別人落后10年，但值得注意的是，很多西方發達國家早在上世紀90年代就實現了二氧化碳排放峰值，他們承諾2050年實現碳中和，留給他們60年；中國承諾2030年實現二氧化碳排放峰值，2060年實現碳中和，我們的過渡期只有30年。

根據世界資源研究所的預測，日本、新西蘭和韓國的碳排放量將在去年的9月22日。中國在第75屆聯合國大會上宣布，二氧化碳排放將在2030年前達到峰值，并努力在2060年實現碳中和。

這關系到中國履行國家自主貢獻承諾，贏得全球氣候治理的主動權。

然而，一年后，與此同時，那些走在前面的國家有了新的措施，如碳邊界調整機制(CBAM)。

7月，歐盟宣布提議征收全球首個碳邊境關稅，旨在確保在歐盟加強氣候變化政策的同時，外國制造商不會獲得相對于歐盟企業的競爭優勢。該提案提出，從2026年起，在歐盟以外制造的進口產品將根據其生產過程中排放的二氧化碳征收關稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品。歐盟委員會還計劃在2030年后擴大歐盟碳邊境關稅的適用范圍，以覆蓋更多的行業和產品，并使更多的國際貿易受制于該政策。

澳大利亞貿易部長對此評論道:我們非常擔心CBAM本質上只是一個新的保護主義機制，最終將摧毀全球自由貿易，打擊澳大利亞本地出口商和就業機會。

04壓力

中國是世界上最大的碳排放國。

為什么

因為中國也是世界上最大的制造業國家和世界上最大的制成品出口國(占世界總量的1/7)。制造業需要能源消耗。

為了完成這些訂單，我們感受到的第一個痛點就是中國出口的運費大幅上漲。然而現在限電減產的熱度甚至超過了運費。

今年8月，中國國家發改委發布“17月，按各省用電量來看，對全社會用電量貢獻超過1%的出口大省全部是山東(1.6%)、廣東(1.5%)、江蘇(1.5%)、浙江(1.2%)。

17月，從制造業用電量來看，用電量增速較高的行業基本屬于出口導向型行業，包括:電氣機械、汽車制造、家具制造、木材加工、計算機通信和其他電子設備、儀器儀表、通用設備、紡織服裝、文具紡織。

9月11日，提高能源消費強度和總量雙重控制度的方案出臺，標志著中央將進一步推進節能降耗工作，推進二氧化碳排放峰值碳中和的目標。這個《方案》明確指出，能源要素要優先用于高新技術產業和先進制造業。

因此，為了實現全年能耗雙控的目標，當地加強了對高耗能行業的管控。

昨天我們也給了一些英文郵件模板，借此機會給買家提價。

也有外貿朋友說，漲價沒辦法，漲價客戶就跑。

的確，能提價的企業，是那些在產品上有優勢，或者有定價話語權的企業。那些價格沒有優勢，行業競爭激烈的企業，無論什么時候見面都很難提價。

但這與其說是時機問題，不如說是行業問題。

二氧化碳排放峰值碳中和已經成為當下的熱詞，也是國家層面規劃的產業發展趨勢。我們相關的外貿企業，順勢而為，才是出路。

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