ACI:“客流在高峰期變得更加集中”ACI:“客流在高峰期變得更加集中”國際機場理事會和機場服務協會發表了一份聯合聲明,概述了機場和地勤人員在即將到來的夏季旅行季節面臨的“復雜的運營挑戰”。人員短缺——再加上旅游限制放寬導致的需求快速增加——給旅游業造成了一場完美風暴。該組織警告稱,“不可能將人員編制擴大到所需水平,以......
國際機場理事會和機場服務協會發表了一份聯合聲明,概述了機場和地勤人員在即將到來的夏季旅行季節面臨的“復雜的運營挑戰”。
人員短缺——再加上旅游限制放寬導致的需求快速增加——給旅游業造成了一場完美風暴。該組織警告稱,“不可能將人員編制擴大到所需水平,以適應乘客激增的交通”。
在歡迎航空旅行需求持續復蘇的同時,這些組織表示,“客流量在高峰期變得更加集中”,這意味著許多機場的客流量峰值現在已經達到或高于疫情之前的水平。
這種情況對地勤人員來說尤其具有挑戰性,導致航班延誤和取消增加,“更普遍的是,許多機場的乘客體驗下降了,”聲明說。
正如包括MAG(曼徹斯特機場所有者)在內的機場集團所指出的那樣,這些組織表示,培訓和安全許可要求“使其無法快速適應和部署額外的員工”,員工招聘和實際部署之間的準備時間長達16周。
ACI對歐洲機場的一項新調查顯示,三分之二的受訪者預計航班延誤會增加,而超過三分之一(35%)的人預計機場和地勤人員的收緊會影響他們在夏季后的運營。
聲明稱,雖然短期內沒有“快速簡便的解決方案”,但可以通過加快機場和地勤人員的安檢、調整航空公司的時刻表以減少交通高峰以及“有效和更密切的對話”來減少所有相關伙伴之間的干擾和合作。
曼徹斯特機場本周表示,機場表示安全等待時間正在“改善”,并補充說,盡管它“有時仍有長隊,但這種情況發生的頻率降低了,清理速度也相對較快”。
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