跨境電商賣家發貨巴西會遇到哪些物流難題,跨境電商巴西當地物流情況如何

跨境電商賣家向巴西發貨會遇到哪些物流問題

跨境電商賣家向巴西發貨會遇到哪些物流問題被稱為足球王國的巴西是南美洲最大的國家，國土總面積超過840萬平方米，人口超過2億。巴西經濟發展迅速，潛力巨大，已成為跨境電商賣家最關注的海外電商市場。

但在巴西做電商市場，不僅要了解當地人的喜好，選擇有針對性的產品，了解當地人的消費水平和消費能力，制定價格策略，還要了解當地的物流情況，才能保證整個產品交易的順利完成。說起巴西的物流問題，相信很多朋友都會搖頭。所以巴西是世界上通關最難的國家，不僅通關嚴格，而且流程復雜，整個操作過程不透明。

很多跨境電商賣家在巴西清關過程中受挫，導致貨物無法順利快遞達消費者手中。首先，我們需要了解巴西當地風俗的基本情況。根據當地情況，可以知道為什么會造成這些物流問題。并且幫你介紹如何解決這些物流問題。

一、巴西的海關情況

巴西有三大海關，對應不同的國際包裹通關。圣保羅對應商業快遞(含國際EMS)，里約對應2kg以上的大郵包，庫里蒂巴對應2kg以下的小郵包。三關之間分工明確，對應不同的物流渠道。

關稅方面，商業快遞物品基本需要繳納關稅，價格超過3000美元必須使用公司的進口許可證，3000美元以內可以個人名義通關。郵寄包裹，個人包裹50元人民幣50美元以下免征關稅，超過50美元的要征收關稅。

需要注意的是，當地海關不僅看貨物價值的申報，還要了解貨物的市場價格，以判斷貨物是否少報。

二。巴西本地交付的現狀

因為巴西人性格奔放，工作散漫，終端發貨效率低。此外，巴西也是節日最多的國家之一。以里約州為例。2015年共有43個公眾假期，其中32個是工作日。很多節假日不僅會影響通關效率，還會影響貨物的最終快遞達。

最后，巴西當地治安比較差，會增加丟包和丟失率。

三。巴西的公路物流問題

1.通關難。

巴西的通關比較難，包括通關要求高，通關手續繁瑣，容易遭遇黑關等。，并且它面臨一些流氓條件。

2.關稅門檻低。

巴西的關稅門檻很低，僅個人郵件的關稅門檻為50美元。大部分商品基本都要交稅，尤其是商業包裹，即使是價值不大的商品也要交稅。一方面繳稅增加了貨物成本，另一方面收貨人或者清關銀行負責清關，比較麻煩。

3.最后慢遞。

巴西文化決定了當地物流配快遞慢?？陀^上，巴西不完善的基礎設施也會降低終端投放的效率。

4.零件丟失率很高

巴西的貨物丟失率非常高。數據顯示，巴西貨運中貨物被盜的概率為3.6%，為全球第六高，僅次于深陷戰亂的敘利亞、利比亞和南蘇丹。

四。如何解決物流問題

如何解決通關難、關稅門檻低、末端發貨慢、丟件率高等問題通關方面，嚴格按照當地海關的要求提供通關單據一般沒有問題。如果擔心遇到黑海關，建議使用國際EMS免費退貨。在資費門檻上，小件包裹可以通過個人郵件寄快遞，不需要資費，大件包裹可以通過雙清支付。

當末端配快遞緩慢時，只能盡量選擇更好的物流渠道來提高物流時效，或者在第一程使用物流時效快的物流來對沖末端配快遞緩慢所影響的物流時效，從而保證整件貨物的效率。丟失率很高。一方面建議跨境電商賣家嚴格加固包裹，比如用鐵皮包裝，另一方面為貨物購買保險。

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