11種國際貿易術語簡介

11種國際貿易術語簡介

11種國際貿易術語簡介 2019年9月10日ICC國際商會公布了新版的國際貿易術語解釋通則2020版，并將于2020年1月1日起生效。本次新版Incoterms 2020的修訂第一次邀請了中國和澳大利亞的代表參與，更具備廣泛性。

Incoterms 2020依然維持11個貿易術語不變，僅對個別術語順序進行了調整，旨在通過對各個貿易術語項下規則的介紹和解釋性說明，使得各個術語內容更加清晰明確，進而鼓勵使用者根據其所從事的貿易采用最合適的貿易術語。目前，Intercoms 2020還沒有中文翻譯版，本文援引Intercoms 2020中涉及的11種貿易術語，通過圖示方式簡單介紹如下，供貿易參與方業務人員及各位同行在學習和工作中參閱。

圖示通過線段的長短來直觀清晰反映買賣雙方責任及費用承擔。藍色代表賣方承擔，黃色代表買方承擔，Export formalities為出口清關手續，Import formalities為進口清關手續。

EXW國際貿易術語

為慶祝萬圣節的來臨，小孩會裝扮成各種可愛的鬼怪向逐家逐戶地敲門，要求獲得糖果，否則就會搗蛋。而同時傳說這一晚，各種鬼怪也會裝扮成小孩混入群眾之中一起慶祝萬圣節的來臨，而人類為了讓鬼怪更融洽才裝扮成各種鬼怪。

EXW國際貿易術語

EX Works 工廠交貨，是指賣方在指定的地點交貨給買方后，即完成交貨，賣方不辦理清關或者將貨物裝上運輸工具，買方承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險，如果涉及國際貿易，出口和進口清關手續均由買方承擔。

EXW適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。顯然，此術語是賣方承擔責任最小，承擔的費用和風險也最低的一種術語，且涉及在賣方國家清關等問題，一般在賣方特別強勢的情況下才使用該術語，因此建議買方商務談判時謹慎選擇。

FCA國際貿易術語

Free Carrier 貨交承運人，是指賣方將貨物在指定交貨地點交給買方指定的承運人，并完成裝車/船等。如果涉及國際貿易，由出口方負責出口清關手續，出口清關手續完成后，即完成交貨，賣方責任到此結束。

FCA適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。FCA與EXW最大區別在于：賣方需要將貨物裝到買方指定的運輸工具，并負責出口清關。

cpt國際貿易術語

Carriage Paid To 運費付至指定目的地，是賣方向其指定的承運人交貨，并承擔貨物運至目的地的費用。但買方承擔交貨之后的運輸風險。

CPT適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。

CIP國際貿易術語

Carriage and Insurance Paid To 運費保險費付至目的地，賣方向其指定的承運人交貨，賣方支付將貨物運至目的地的費用并辦理貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險，但是仍然由買方承擔賣方貨交承運人之后產生的運輸風險。CIP適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。CIP和CPT術語最大的區別在于：CIP多了對賣方買保險的要求。

dap國際貿易術語

Delivered at Place 目的地交貨，是賣方在指定的目的地交貨，此術語下賣方只需做好卸貨準備，無需卸貨即完成交貨。賣方承擔將貨物運至指定的目的地的運輸風險和費用。DAP適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。

Happy Halloween

dpu國際貿易術語

由原來intercoms2010版的DAT術語修改而來。Intercoms2020版后，原來的DAT術語成為了歷史，被改為了DPU術語，修改的主要原因是為了強調卸貨地不一定是“終點站”。

Delivered at Place Unloaded 卸貨地交貨，是賣方在指定的目的地卸貨后完成交貨。賣方承擔將貨物運至指定的目的地的運輸風險和費用。DPU適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。

ddp國際貿易術語

Delivered Duty Paid 完稅后交貨，賣方承擔將貨物運至指定目的地的運輸費用和風險，如果涉及國際貿易，由出口方負責出口和進口清關手續。DDP適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。

DDP和DPU術語最大區別在于：DDP是出口方負責進口清關手續，DPU是進口方負責進口清關手續；DDP是買方負責卸貨費用和風險，DPU是賣方負責卸貨費用和風險。

fas國際貿易術語

Free alongside Ship 船邊交貨，是賣方在指定的港口碼頭將貨物交到指定船只的船邊，賣方的風險、責任和費用均以此為界，以后一切的風險和費用均由買方承擔。FAS適用于海運和內河航運的貿易運輸方式。

FOB國際貿易術語

Free On Board 船上交貨，是賣方在指定的港口碼頭將貨物裝運越過船舷，賣方的風險、責任和費用均以此為界，以后運輸的風險和費用均由買方承擔。FOB適用于海運和內河航運的貿易運輸方式。

CFR國際貿易術語

Cost and Freight 成本加運費，是賣方在指定的港口碼頭將貨物裝運越過船舷即完成交貨，賣方支付將貨物運至目的港所需的費用，買方承擔交貨后貨物滅失或損壞的風險。CFR適用于海運和內河航運的貿易運輸方式。

cif國際貿易術語

Cost Insurance and Freight 成本加保險費加運費，是賣方在指定的港口碼頭將貨物裝運越過船舷即完成交貨，賣方支付將貨物運至目的港所需的費用和貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險費用，買方承擔交貨后貨物滅失或損壞的風險。CIF適用于海運和內河航運的貿易運輸方式。

TIPS

Incoterms 2020 并不是對 Incoterms 2010的替代，新版生效之后，舊版依然有效，供貿易參與方靈活選用。貿易術語不具有強制性，標有國際貿易術語的形式發票甚至商業發票不能代替基礎商務合同買賣雙方的權利與義務、貨物標的信息、售后服務規定等等，包括買賣雙方糾紛的解決方式應詳細的在商務合同中列明，才能有效防止貿易糾紛和風險的發生。本文僅代表作者個人觀點，規則請詳見國際商會的 Incoterms 2020英文出版物（11種國際貿易術語簡介，轉自“貿通齊魯”原創：劉森）。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。