DHL 空運量小幅上升，但收入飛漲

DHL的航空貨運量略有增長，但收入飆升。

雖然貨運量增速小了很多，但今年第一季度DHL全球貨代的航空貨運收入實現了大幅增長。

貨運代理的空運收入增長了55。同比增長%至29億歐元。毛利增長10%至4.88億歐元，但與去年相比僅增長3%至50.9萬噸。

在收購的支持下，全球最大的航空貨運代理公司K+N和DSV實現了更快的貨運量增長。

德國郵政DHL表示，由于運輸市場仍然非常緊張，新的中斷推高了運費，因此收入和利潤都有所改善。

銷售增長主要來自美國和歐洲之間的貿易路線(續儀表板底部)。

第一季度，整體貨運和貨運部門的收入同比增長54.9%，達到74億歐元，息稅前利潤(ebit)增長178.2%，達到6.01億歐元。

該公司解釋說:“這主要是由于國際運輸市場的價格和利潤動態進一步加劇，以及空運和海運貨運量略有增加。”

"作為市場領導者，該部門在管理這一動蕩環境方面非常成功."

該公司在關于烏克蘭戰爭和新冠肺炎疫情影響的最新消息中表示:“對我們來說，與東歐戰區的直接接觸是有限的。俄羅斯業務預期的下降導致了3000萬歐元的總資產減值，這也反映出我們的直接凈資產敞口非常有限。”

“事實上，中國的封鎖措施現在對我們的業務產生了更大、更直接的影響。

“鑒于受這些措施影響的省份的經濟活動減少，我們目前看到相關貿易路線上的快遞和DGFF數量減少。

“除了這種短期影響，如果封鎖再次減少，我們預計被抑制的需求將支撐企業業績。”

該公司還在抑制通貨膨脹，并相應調整價格。

在集團層面，本季度收入增長15.9%至226億歐元，息稅前收益增長13%至22億歐元，合并凈利潤增長14.3%至14億歐元。

全球貨運、貨運和供應鏈，尤其是快遞，受益于全球貿易的穩步發展和B2B業務的強勁發展。

德國郵政DHL集團首席執行官弗蘭克·阿佩爾(Frank Appel)表示:“電子商務有望在第一季度實現正常化。”

“然而，我們能夠通過全球物流活動的強勁表現來彌補這一發展。

“再一次，我們的投資組合——按地區和行業平衡——證明了我們的成功是強大和有彈性的基礎。

“總的來說，我們今年開了個好頭，收入進一步增加。

“戰爭爆發后，迄今為止全球貿易被證明是靈活的，但我們正在密切關注全球經濟發展面臨的日益嚴峻的挑戰。”

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