疫情后47個國家貿易管控措施信息匯總

疫情后47個國家貿易管控措施信息匯總

疫情后47個國家貿易管控措施信息匯總！一場疫情，讓湖北武漢成為中國的焦點，隨后47個國家和地區對中國入港船舶檢疫及管制，作為制造和出口大國，如何讓MADE IN CHINA破局，外貿企業必須知道的不得不了解的海外港口情況：

1.亞美尼亞發布中國動物產品及原料進口禁令

亞美尼亞禁止從中國進口動物產品及原料，此禁令也適用于從其他國家進口的以中國原料生產的動物產品，該禁令1月26日生效并長期有效，將持續到世界動物衛生組織（OIE）和世界衛生組織（WHO）正式發布解除中國新型冠狀病毒疫情。（食品伙伴網）

2.吉爾吉斯斯坦禁止進口中國肉類，擬全面禁止進口中國農產品

俄羅斯衛星通訊社記者從吉爾吉斯斯坦國家與植物衛生安全檢疫局獲悉，受到中國新型冠狀病毒疫情的影響，吉爾吉斯斯坦將禁止從中國進口肉類。此外，吉爾吉斯斯坦發言人1月28日表示，暫停從中國進口農產品，目前正在分析全面禁止從中國進口農產品的可能性。（食品伙伴網）

3.塔吉克斯坦禁止從中國進口所有類型的食品

1月30日，據塔吉克斯坦食品安全委員會的消息稱，自中國爆發新型冠狀病毒以來，該委員會已經禁止從中國進口所有類型的食品。但據該委員會主席穆罕默德·賽義德·烏拜杜洛稱，即使是在2019年新型冠狀病毒在中國出現之前，塔吉克斯坦食品安全委員會也沒有允許國外商人從中國進口食品到塔國。此前可以從第三方國進口的食品也受到了嚴格控制，塔方表示，病毒出現后沒有任何中國食品運到本國。（食品伙伴網）

4.約旦決定暫停從中國進口動植物產品

約旦農業部2月2日表示，約旦當局已宣布暫停進口中國動植物產品，以預防新型冠狀病毒。該部許可證司司長表示，此舉是為了防止新型冠狀病毒在約旦傳播，農業部將在“未來期間”對該決定進行重新審查。有關進口許可證已經暫停發放，直到另行通知。（商務部網站）

5.印度尼西亞對中國的部分產品發起進口限制

印尼對中國的部分產品發起進口限制。2月4日印尼媒體綜合報道，印尼幾名部長表示對中國的部分產品發起進口限制。印尼經濟統籌部長艾爾蘭加（Airlangga Hartarto）表示將禁止從中國進口活體動物，他解釋印尼的這一舉措是基于新型病毒的傳播方式包括野生動物。印尼農業部長Syahrul Yasin Limpo表示，禁令不會影響水果和蔬菜的進口，但將對這些產品加強檢查措施。園藝產品也將不受禁令影響。印尼海洋事務與漁業部長埃德西（EdhyPrabowo）表示，該部門決定限制從中國進口漁業產品。據悉，進口限制僅針對活魚。埃德希補充道：“對于冷凍魚，我們將加強監控，以確認其沒有被病毒感染，”（中國信保）

6.孟加拉國銀行.企業尋求從中國進口貨物的替代方案

據孟加拉國《每日星報》2月6日報道，孟黃金銀行經理阿塔爾拉赫曼表示，受中國新型冠狀病毒肺炎疫情影響，孟加拉國幾家銀行和企業正考慮從中國以外的其他國家進口原本是從中國進口的機械設備和原材料。目前，孟企業正在尋求可替代的進口國家，并準備開具新的信用證。（商務部網站）

船員必須接受醫學檢查，船舶要申報是否有患者

吉大港港口已經采取相關預防措施，所有船舶到達港口的外錨地時，都必須申報船上是否有新型冠狀病毒患者；

由港口衛生官員領導的醫療隊一直在港口移民服務處全天候工作，如果有任何水手想離開船舶，必須首先進行醫學檢查；

只有當衛生官員宣布船舶上的船員100%沒有新型冠狀病毒感染時，這些船舶才能獲得拋錨許可。

7. 越南暫緩中國貨物清關

越南海防港此前通報，從中國進口的貨柜需要經過約14天的武漢新冠肺炎病毒檢疫后，才能允許報關進口至越南，而這14天的檢疫期不會列入Free time的計算。越南友誼口岸發出暫緩貨物清關提醒：因防控新冠肺炎疫情工作需要，2月3日晚越南同登諒山口岸經濟區管委會正式通報，2020年2月4日起越南友誼口岸暫緩辦理貨物清關手續。（海運網）

越南衛生部發布公告，在海防港口，船舶必須在特定的地方拋錨檢測隔離14天后才能靠港。

據越南海防港通報，從中國進口的貨柜需要經過約14天的新型肺炎病毒檢疫后方可報關進口至越南。

8.新加坡：對所有14天內靠過內地的船舶增加嚴格檢疫程序

2月1日，新加坡海事和港口管理局(MPA) 連續發布2條公告稱，新加坡港對所有14天內靠過內地的船舶增加嚴格檢疫程序。規定適用于:a)所有在過去14天內在中國港口停靠的抵港船只;或b)所有在過去14天內曾前往中國內地的抵港船只及其船員/游客。規定自2月1日23:59時生效，并要求抵港船只必須在到達新加坡港口前24小時將海事健康聲明提交給國家環境局(港口衛生處)。

9.馬來西亞：來自中國的船舶都將被隔離

馬來西亞衛生部在入境處采取了多項防范措施，所有來自中國的船舶都要求在指定的檢疫區進行隔離，直到馬來西亞衛生部官員對船舶進行檢查為止。如果檢查發現所有乘客和船員都健康，并且船舶衛生文件仍然有效，則允許船員和乘客下船和進行卸貨活動。同時，馬來西亞在全國64個入境處都設有臨時體溫篩檢處。

10.菲律賓：取消經停受疫情影響國家港口的船舶直接靠泊

2月3日，菲律賓衛生部發布公告，將在所有港口對來自中國和受疫情影響病毒高發國家的船舶采取嚴格管控措施，具體措施如下：

（1）取消所有經停受疫情影響國家港口的船舶直接進入碼頭泊位的權利。

（2）這些船舶上的相關工作人員不得下船。

（3）如果有報告疑似病例，該船所有船員將被統一隔離。

（4）如果這些船舶得到了可以卸貨的許可。在靠泊.卸貨時，碼頭操作人員需與這些船舶上的人員需保持安全距離，佩戴口罩.護目鏡等防護措施。

（5）繼續加強衛生管理，包括避免人群聚集.確保安全距離等。

（6）來自中國的船舶上廢棄物需要嚴格管理。

此外，菲律賓衛生部還表示船舶需要申報船員的健康狀況，是否有感冒.肺炎等類似癥狀，以及曾經掛靠中國相關港口的情況。

11.印度尼西亞：印尼兩省份設置隔離區對所有入港船舶進行醫療檢查

印度尼西亞中加里曼丹省.南加里曼丹省當局在隔離區對所有船只，特別是從中國抵達的船舶進行醫療檢查。指定的隔離區位于離岸2海里處，據了解，該隔離區主要針對開往庫邁港口的船舶。

12.澳大利亞：由中國大陸前往澳大利亞的船舶將被隔離14天

澳大利亞邊防部門2月3日宣布，對于2月1日以及2月1日以后離開中國大陸前往澳大利亞的船舶，將被隔離14天。之后，如果船員未報告有任何疾病，船舶將正常作業，如果船員報告生病，則船舶將重新被隔離14天。

澳大利亞不同港口限制措施有所不同，比如新南威爾士港務局表示，新南威爾士港為保障港口雇員的健康安全，采取了如下多項措施：

（1）凡掛靠新南威爾士港的船舶，船長必須匯報此前掛靠的5個港口的情況，并且確認沒有船員有感染疫情的癥狀。

（2）如果有證據顯示該船上存在疫情或感染，將不會要求港口雇員進行靠泊作業。

（3）對于直接來自中國，且在海上航運時間不足14天的船舶，港口當局將延遲安排引航服務。

13.中國香港特別行政區：關閉10個連接內地的口岸限制客運，貨運暫不受影響

為進一步限制人流，中國香港已關閉10個連接內地的口岸，目前只剩下香港機場，深圳灣口岸，港珠澳大橋珠港公路口尚未關閉。在此基礎上，中國香港制定《預防及控制疾病條例》的附屬法例，要求從內地入境人士，包括香港居民.內地居民及其他旅客，須強制接受檢疫14天，此措施于8日凌晨實施。此外，中國香港即時暫停啟德郵輪碼頭.海運大廈郵輪碼頭的出入境服務。但截至目前，貨檢即貨柜車通關暫不受影響。

14.科威特：有生病癥狀船員獲批準后才能獲相關許可

科威特原油.成品油和天然氣出口樞紐Mina Al Ahmadi港務局建議，從中國直接停靠/停靠最后港口/過境的船舶必須提供聲明，說明船上是否有發燒.咽痛.咳嗽或呼吸困難的船員。如果有，除非獲得檢疫構（PMO）的批準，否則這些船舶將不能獲得上岸許可.離岸下船.提供補給或提供任何其他服務。

15.阿聯酋：至少抵達前3天提供船員無生病癥狀的聲明

聯邦運輸管理局土地和海事局于2020年1月30日發布的2020年第2號通知表明：所有阿聯酋港口確保在過去30天內到達中國港口的船舶必須提供船長關于船員沒有癥狀的聲明，該聲明必須在抵達前至少3天提供。

16.俄羅斯：關閉16個通關口岸來限制客運，貨運暫不受影響

俄羅斯總理米舒斯金1月30日簽署命令，關閉遠東地區邊界。相關命令涉及俄羅斯與中國邊界上的16個通關口岸，從1月31日起被關閉，包括汽車和火車通關口岸。

臨時受限的16個中俄邊境口岸：

后貝加爾斯克(鐵路) 滿洲里(鐵路).后貝加爾斯克(公路) 滿洲里(公路).舊楚魯海圖伊 黑山頭(內蒙古呼倫貝爾市).奧洛奇 室韋(內蒙古呼倫貝爾市).布拉戈維申斯克黑河.波亞爾科沃 遜克(黑龍江黑河市).阿穆爾采特村 蘿北(黑龍江鶴崗市).下列寧斯闊耶 同江(黑龍江佳木斯市).哈巴羅夫斯克 撫遠(黑龍江佳木斯市).波克羅夫卡 饒河(黑龍江雙鴨山市).圖里羅格 密山(黑龍江雞西市).波格拉尼奇內(鐵路) 綏芬河(鐵路).波格拉尼奇內(公路) 綏芬河(公路).波爾塔夫卡 東寧(黑龍江牡丹江市).克拉斯基諾 琿春(吉林延邊).馬哈林諾琿春 (吉林延邊)。

17.吉爾吉斯斯坦禁止進口中國肉類，擬全面禁止進口中國農產品

俄羅斯衛星通訊社記者從吉爾吉斯斯坦國家與植物衛生安全檢疫局獲悉，受到中國新型冠狀病毒疫情的影響，吉爾吉斯斯坦將禁止從中國進口肉類。此外，吉爾吉斯斯坦發言人1月28日表示，暫停從中國進口農產品，目前正在分析全面禁止從中國進口農產品的可能性。（食品伙伴網）

18.吉爾吉斯斯坦：臨時關閉吉中邊境口岸

自2月1日起，臨時關閉吉中邊境口岸，暫停所有吉中兩國間航班運營，并暫停向中國公民發放赴吉簽證。

19.沙特阿拉伯：應及時通報并辦理相關手續

凡從中國離港14天內的船舶，應及時通知衛生部健康熱線.港口海事主管部門和港口管理部門辦理相關手續。中國船員和任何感染有類似病毒癥狀的乘客必須上報過去訪問過的港口清單。

20.卡塔爾：醫療衛生報告申報應在到港前至少提前48小時提交

凡直達或最后一港在中國過境的船舶，在抵達海上邊界前，應報告船上是否有疑似病例。醫療衛生報告申報應在到港前至少提前48小時提交

21.阿曼：須向國際海事組織申報健康報告，并提交冠狀病毒調查問卷

所有船只均須向國際海事組織申報健康報告，并提交冠狀病毒調查問卷。船員名單必須與申報表一并提交。所有在過去16天內從中國來的船員須持有近期有效的健康證明。

22.泰國：須提交海事健康申報表

所有在中國內地港口停靠的載有船員和旅客的抵港船舶，均須提交海事健康申報表。

23.日本：

1、東京港/大阪港/神戶港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執行相關防范流程；

（2）湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

（3）健康調查表。此檢疫適用于來自中國（包括香港.澳門）所有的貨船和客船。該調查表需由船長親自填寫，并在抵達東京港口前提給相關檢疫迥鼓。

2、橫濱港/名古屋港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執行相關防范流程；

（2）湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

3、博多/門司港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執行相關防范流程；

（2）湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

（3）需在船員清單上加上證件簽發地并書面申報14天內是否到過湖北；

（4）針對申請船員入境登陸的船舶，在船舶靠岸后全體船員必須接受檢疫后方可批準入境登陸。

24.韓國：必須接受船上檢疫

所有在過去14天內經過中國港口的船舶必須接受船上檢疫。檢驗合格后將發放通行證。

25.美國：未拒絕停靠，但須報告15天內船員和乘客情況

此前有一條引起廣泛關注的消息，即對于最近15天內掛靠過中國港口的船舶，且船上沒有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進港。經證實，該信息是虛假的。據Seattle/Tacoma港口向媒體提供的安全公告顯示：必須向當地疾控預防中心報告過去15天船員/乘客生病和死亡情況，如果船上有生病船員，登船小組應該向疾病預防控制中心核實船上的疾病。當地官員還必須準備好遵守“船舶檢疫和隔離”程序。同時美國海岸警衛隊對武漢新型冠狀病毒的預防措施也明確表示：只需要將過去15天內船員和乘客的情況根據聯邦法規向疾病控制和預防中心報告即可，并未有拒絕停靠的規定。

但美國大多數港口已經發布了船舶安全信息公告，要求近期停靠港中有中國的船舶進行補充報告，補充報告內容包括船員健康信息.以及與可能表現出類似于新型冠狀病毒癥狀的個人進行潛在互動的報告。

26.南非：自中國直接抵達的船舶將被隔離

德班港口衛生局建議，由于新型冠狀病毒癥狀攜帶者可能是無癥狀的，因此所有從中國直接抵達的船舶都將被隔離，作為預防措施，以防止感染擴散。

27.阿根廷：船舶需提供船舶入境衛生檢疫證

自2020年1月31日起，在船舶到達之前，要求提供“船舶入境衛生檢疫證”，且需包括最后48小時的船舶醫療日志副本。

衛生局還建議任何人如果懷疑國際航行中的任何機組人員或乘客可能患有新型冠狀病毒或任何類似癥狀，立即通知相關機構；疑似人員必須隔離并等待衛生局指示

28.巴西：填報海事健康宣言，提前23天提出入境衛生檢疫證請求等

巴西與中國的船只之間的航行時間平均為45天，潛伏期將在航行期間，據此，巴西要求：

必須正確填寫完整的《海事健康宣言》，以評估是否通過檢疫。此外，必須在提前48到72小時之間提出“船舶入境衛生檢疫證”的請求，以便事先評估；

船員或乘客的健康狀況如有任何變化，必須立即報告衛生局；

如果船上有新型冠狀病毒疑似人員，則將在船上簽發檢疫證，并觸發當地應急計劃，必要時將指定船員快遞至醫院；

疑似人員將被隔離，其他與疑似人員接觸過的人必須佩戴防護口罩。

29.埃及：報關后需進行三天防疫檢查才可通關放行

埃及海關各港口要求，自2020年1月31日起，自中國到港的所有貨柜/散貨在完成通常報關手續外，需在港口倉儲地進行三天的防疫檢查，才可通關放行。

但中資企業實際面臨的情況稍有變通，部分企業未被強制要求進行三天的防疫檢查。

30.法國：福斯港口暫停從武漢開往杜爾日的班列

福斯港口確認暫停從武漢開往杜爾日的班列，貨物將轉由其它掛靠中國的船舶分批次運輸。

己或別人不太滿意，但這沒關系只要我們盡力了，就無怨無悔。

31.英國：福斯港口暫停從武漢開往杜爾日的班列

所有之前在中國港口停靠過的船只必須在抵達前提交船員名單.船員變動信息和海事健康申報表

32.巴拿馬：在抵達前30天內向巴拿馬海事窗口（VUMPA）上報

來自有確診病例的國家或港口的船只應在抵達前30天內向巴拿馬海事窗口（VUMPA）上報。

33.土耳其因冠狀病毒爆發而限制中國進口

衛生部長法赫雷丁·科卡（Fahrettin Koca）于2月7日宣布，土耳其將暫停從中國進口各種動物產品，作為防止新型冠狀病毒傳播的新措施。科卡說，所有進口的動植物和非生命動物，動物和廢物將暫時停止。他說，被暫停進口的產品包括家禽，海鮮，軟體動物，動物脂肪和類似產品。他還強調，冠狀病毒是“動物性的”，這意味著它已經從動物傳播給人類。這位部長還說，目前尚不清楚該病毒從哪只動物中出現，但已采取預防措施來防止可能的動物傳播感染。（土耳其簽證網）

34.阿塞拜疆暫停從中國進口家畜.活動物等

阿塞拜疆暫停從中國進口家畜.活動物及海產品，以及供動物園的野生動物。2020年1月28日報道，措施具體起止時間不詳。（詳見外網鏈接：

https://www.azernews.az/business/161114.html）

35.埃及：禁止從中國進口洋蔥

日前，埃及食品安全局宣布禁止從中國進口洋蔥，同時對從亞洲國家（地區）進口的所有食品加強管制，包括加強與多個機構（主要是檢疫機構）的合作以及加強對所有進出口貨物的檢查。埃及食品安全局負責人強調，食品安全局將對14種以上的農業產品進行檢查，主要包括土豆，柑橘和花生等。（中國國際商會海南商會）

36.加拿大：要求船舶及時通報

如有船舶出現疑似癥狀，加拿大公共衛生局將于船方每個人都是一本書，封面是父母給的我們不能改變，我們所要做的就是盡力寫好里面的內容。或許，開始寫得令自己或別人不太滿意，但這沒關系只要我們盡力了，就無怨無悔。直接聯系并知道，如存在等輪風險，將向加拿大各相關機構通報

37.多米尼加衛生當局規定，船舶抵達前48小時，需填寫《健康調查表》給衛生當局和港務局

內容包含：去年12月12日以后，該船是否靠過中國港口，如有，請列明靠泊時間.港口名稱；全年12月以來，船員有否到過中國，船員有否發熱.咳嗽.頭痛等癥狀。

38.墨西哥：

曼薩尼略港：港務局登船檢測船員體溫。

恩塞納達港務局要求來自遠東的船舶須拋錨等待，在衛生檢疫檢查通過后，才安排靠泊。

39.阿根廷：

1. 在船舶達到前申請檢疫證明（Free Pratique）時，必須提供船舶過去48小時內的醫療記錄副本；

2. 衛生部門還建議，如果有人懷疑國際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類似2019nCoV癥狀，應立即通知健康部門。在這種情況下，衛生官員將提供相應指示，但疑似病例必須隔離（在船上的船艙或岸上的旅館），等待相關指示。

40.烏拉圭：

1. 要求載有中國船員和在中國換班上船船員的船舶嚴格進行健康申報，申報這些船員最后離開中國港口的時間；

2. 船長對船員健康健康申報富有不可推卸的責任，既是對全體船員和乘客的健康安全負責，也對所掛靠港口的居民健康安全負責。不實申報不論故意還是疏忽，都屬于違反公共衛生和安全的犯罪行為，船長須負刑事責任；

3. 該健康申報平時就屬于船長在靠泊前的航次例行申報，通常在船舶抵港前24至48小時報告；

4. 對近期到過中國的船舶或船員，要求抵港前提交新冠病毒健康報告包括體溫記錄等信息；有發熱等疑似癥狀人員抵港前48小時報告；當局根據情況采取限制下地.人員隔離等要求和措施。

41.吉布提

要求過去15天內到過中國的船舶提前向港方匯報，港方安排檢疫上船，無問題后才開始作業。因此靠泊時間較平時延長。同時要求提供最近掛靠的10個港口名稱。不允許船員換班，不允許任何其他人員登船

42.吉布提：要求過去15天內到過中國的船舶提前向港方匯報，港方安排檢疫上船，無問題后才開始作業。因此靠泊時間較平時延長。同時要求提供最近掛靠的10個港口名稱。不允許船員換班，不允許任何其他人員登船。

43.肯尼亞

肯尼亞政府要求船舶靠港前提供健康申明外，對執行標準做了細化，主要內容如下：

（1）如果船舶或船員在過去14天內到過中國或其他高風險國家的，需根據碼頭要求隔離滿14天并確認沒有任何癥狀后方可靠泊；

（2）如果14天內沒到過中國，且船員無任何癥狀的，可以經當地衛生執法人員登輪檢疫后直接靠泊。

44.新西蘭：自2月7日起，奧克蘭港口實施如下船舶入境流程：

（1）船舶必須在抵達24小時前填好《健康聲明》，將其交回港口管制。此外，在船只抵達前90分鐘，船長必須通過VHF無線電告知港口管制，確認船員的健康狀況沒有改變；

（2）如在過去14天中，船只到過高風險地區，即中國（包括香港.臺灣），則不能進港；

（3）自1月1日起，如船舶或其他任何船員曾到過高風險地區，則a）船員必須留在船上，不得下船；b）與奧克蘭港人員互動的任何船員必須穿戴適當的個人防護設備，包括口罩和手套；c）只能與戴上口罩的奧克港人員進行必要的聯系；d）如果港口的船舶需要額外的服務.維護或證明，承包商將需要自己提供運輸服務，穿合適的PPE并完成其自身的風險評估。奧克蘭港口將在需要時提供運輸護快遞。

45.希臘

此前，陽明海旗下一超大集裝箱船被拒絕靠泊希臘比雷埃夫斯港，在港外漂航長達12小時后才得以靠泊。但由于沒有得到新型冠狀病毒方面的安全檢查指導意見，該港口的引航機構和人員拒絕為曾經到訪過中國港口的船只引航。

但目前沒有得到國外針對掛靠過中國港口出臺相關政策性文件。

46.伊拉克

暫無船舶在錨地受檢的要求。從中國來的所有船舶靠泊后將接受檢疫檢查，船員不能下地。港口對所有來自中國的貨物采取預防措施，在卸貨時向所有集裝箱門噴灑氯化物溶液。

47.斯里蘭卡：

科倫坡港口規定：

（1）在抵達斯里蘭卡港口的3周前，船舶須向港務衛生檢驗機構提交“PORT OF CALL”清單；

（2）若船員有發熱.咳嗽.喉嚨痛.流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務衛生檢驗機構報告；

（3）船舶抵達前12小時，船長須向港務衛生檢驗機構報告船員健康情況；

（4）要求所有船員填寫健康申報表，并將其交給移民官以獲取登陸證；

（5）疑似患者或在14天內曾到訪世衛組織所定的高風險國家的船員，可能不會獲取登陸證；

（6）為預防病毒傳播，檢疫部門要求限制訪客登船，直至另行通知。

海運作為國際物流中最主要的運輸方式，按照重量計算，海運貿易量占有全球貿易總量的90%，按商品價值計算，則占貿易額的70%以上，全球港口動態早知道，貿易風險多避免。

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