12月11日，據(jù)36-氪報(bào)告，阿里在中國(guó)和臺(tái)灣最重要的機(jī)構(gòu)之一，阿里的整個(gè)AI中心——新零售智能引擎業(yè)務(wù)集團(tuán)被拆分，原總裁景仁被另一人任命。以下搜索推薦分發(fā)給淘大技術(shù)部負(fù)責(zé)人湯興(平疇)，廣告分發(fā)給天貓商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中心負(fù)責(zé)人劉波(加羅)。因?yàn)槠疆牶图恿_本質(zhì)上都是淘人，所以此舉可以認(rèn)為是拆平臺(tái)回商。

這只是阿里近期去中國(guó)和臺(tái)灣戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。

2019年底，業(yè)務(wù)平臺(tái)事業(yè)部創(chuàng)始人宣南離職創(chuàng)業(yè)。有一段時(shí)間，人們對(duì)中國(guó)臺(tái)灣有很多疑慮。

據(jù)悉，由業(yè)務(wù)平臺(tái)事業(yè)部脫胎而來(lái)的國(guó)際化中臺(tái)事業(yè)部，最近因?yàn)閷?duì)Lazada的不利支持而面臨被拆分到業(yè)務(wù)線的危機(jī)，幾年后被Shopee趕超。

后來(lái)有報(bào)道說(shuō)，張勇目前對(duì)阿里的中站不滿意。他在內(nèi)網(wǎng)上發(fā)表了一篇文章，直言阿里的業(yè)務(wù)發(fā)展太慢，要把中間站做得更薄、更敏捷、更快。所以在犀牛智造、淘寶專(zhuān)版等新業(yè)務(wù)中，都采用了獨(dú)立編制的組織形式，有自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)、開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品，類(lèi)似于獨(dú)立公司。

這種態(tài)度完全否定了2015年實(shí)施的“小前臺(tái)、大中臺(tái)”的管理模式。

這五年來(lái)，阿里內(nèi)部創(chuàng)新的成功案例很少，被收購(gòu)的公司都沒(méi)有成功。加上外部環(huán)境，品多多異軍突起，月度活動(dòng)已經(jīng)逼近淘寶。

實(shí)際上，馬云開(kāi)始學(xué)習(xí)supersell，試圖解決一個(gè)大型組織如何高效創(chuàng)新的問(wèn)題。

然而，現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想恰恰相反。事實(shí)證明，中國(guó)和臺(tái)灣是反創(chuàng)新的。中國(guó)和臺(tái)灣最擅長(zhǎng)的不是創(chuàng)新，而是復(fù)制、控制和創(chuàng)新的對(duì)立面。

中學(xué)擅長(zhǎng)1比100，但解決不了0比1的問(wèn)題，因?yàn)樗械膭?chuàng)新都要墊底。等到底層已經(jīng)被中學(xué)定義了，創(chuàng)新的所有可能就都失去了。

阿里中國(guó)臺(tái)灣之行，就是為了解決創(chuàng)新問(wèn)題，讓業(yè)務(wù)跑得更快。

中國(guó)和臺(tái)灣適合和平時(shí)期提高效率，不適合打仗。

阿里訪華讓我想起了最近互聯(lián)網(wǎng)上最大的事情——反壟斷，這可能會(huì)改變整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的命運(yùn)。

壟斷的來(lái)源主要有兩個(gè)，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，一個(gè)是協(xié)同效應(yīng)。

作為平臺(tái)型企業(yè)，阿里最顯著的特點(diǎn)就是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。隨著各方玩家加入平臺(tái)，平臺(tái)越來(lái)越強(qiáng)大。但是，這不是壟斷最大的問(wèn)題。對(duì)于平臺(tái)的任何參與者來(lái)說(shuō)，都是帕累托改進(jìn)，平臺(tái)本身的增強(qiáng)對(duì)創(chuàng)新沒(méi)有直接的威懾作用。

阿里作為壟斷企業(yè)，對(duì)創(chuàng)新的殺傷力最大，其實(shí)就是協(xié)同效應(yīng)。

每次阿里收購(gòu)一家公司，第一件事就是派人把技術(shù)砍進(jìn)阿里的，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一到阿里的系統(tǒng)里。阿里最大的協(xié)同是一個(gè)id。通過(guò)一個(gè)id，阿里可以積累一個(gè)真實(shí)用戶周?chē)鞣N業(yè)務(wù)線提供的連續(xù)數(shù)據(jù)。

這種積累太可怕了。總有一天，阿里完全可以在網(wǎng)上復(fù)制一個(gè)活生生的人(其實(shí)阿里媽媽的宣傳一直都是這么說(shuō)的)。

阿里的數(shù)據(jù)中心和AI中心都是發(fā)動(dòng)機(jī)(新零售智能發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)組，自己的名字叫發(fā)動(dòng)機(jī))，來(lái)自各個(gè)業(yè)務(wù)線的數(shù)據(jù)都是不斷注入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。

所以阿里收購(gòu)的公司雖然從業(yè)務(wù)層面看都是不成功的，但本質(zhì)上只是阿里的原材料，油用完了就丟棄了。這些公司，受到阿里中國(guó)臺(tái)灣的懲戒，已經(jīng)筋疲力盡，原有的創(chuàng)新能力一去不復(fù)返。

這是阿里壟斷的最大罪過(guò)。

最近大秦府播出的時(shí)候，秦制的本質(zhì)是大中臺(tái)，大中臺(tái)是集權(quán)。同樣文字的書(shū)，同樣賽道的車(chē)，其實(shí)是一個(gè)id。秦二世之死的背后，是中國(guó)大陸和臺(tái)灣強(qiáng)大的控制力和不靈活性與企業(yè)追求本土發(fā)展的靈活性之間的矛盾。

現(xiàn)在國(guó)家采取了反壟斷，阿里正好要去中國(guó)和臺(tái)灣。兩者可能沒(méi)有邏輯關(guān)系，但是去中國(guó)臺(tái)灣本身就和互聯(lián)網(wǎng)反壟斷大趨勢(shì)不謀而合。去了中國(guó)臺(tái)灣之后，阿里的業(yè)務(wù)線相對(duì)獨(dú)立，方便以后可能的拆分。

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