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速賣通賣家運營異議深度解析——來這里找答案!-ESG跨境

速賣通賣家運營異議深度解析——來這里找答案!

來源網絡
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2020-08-20
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速賣通賣家運營異議深度解析——來這里找答案!


01

如果我們設錯價格,發貨會虧錢,為了避免成交不賣率,可以怎么做?

答:嘗試聯系買家取消訂單,優惠券或者活動先關閉了。看虧錢的訂單多于否,原先訂單量很多個別這樣可以不發,如果原先訂單很少,虧本訂單很多成交不賣影響很大。針對產生的這些訂單先溝通下,然后取消訂單的話可以給一-些優惠券的獎勵看是否可以。七傷拳: 棄車保帥或者忍痛割愛


02

經濟類物流都是糾紛怎么辦?

答:積極聯系買家協商確認。在買家向您反饋交易疑惑時,應該及時給予買家回應,主動友好協商,了解買家反饋的具體問題,并有效的給予幫助和解決。優選菜烏系物流~-合單政策


03

某產品每天有曝光,有訪客,評分- -般,下單轉化率低,有什么辦法能提高下單轉化率?

答:轉化率的問題轉化率=買家數/訪客數


04

么提升點擊率?哪個方法比較有效

答:點擊不高,優化主圖,買家停留不長,優化詳情頁,另外考慮一下是否有客戶沒有下一個點擊入口的問題,關聯營銷是否設置了。修改完等待7天時間再觀測數據變化情況


05

策略是單款打爆,但是該怎么打沒有思路。現在價格是行業內還是比較有競爭力的,但是如果聯盟營銷的傭金抬起來,就會虧了。直通車的話,為了控制ROI,出價有控制。長尾詞流量太少了,熱詞競價太低排不上。現在要怎么打爆單品呢?

答:問題很好,這個問題涉及到很多內容,價格、聯盟、ROI、 長尾詞和熱詞

直通車和聯盟不是唯一的, 你的品價格有競爭,速賣通的流量碎片化的趨勢很嚴重,多學一點引流方法,新品不爆絕大多是是因為流量低。所以這個問題應該轉化為怎么引流去打爆單品


06

直通車的錢因為控制ROI,竟價不夠高有點燒不出去,還有什么可以提升流量的方法?打算做試用活動累積粉絲是否會對店鋪權重提升?

答:和上個問題基本類似,直通車不是競價越高越好,不舍得花錢只做免費推廣和上產品這種模式是在14 15年的時候的套路。現在是2020年,速賣通已經風格化,特別新店流量不好的,一-定要想盡辦法引流量。 沒有流量,什么都是虛的。量變才能質變。試用積累粉絲會有大流量進店,后期營銷。- -句話,速賣通提供給我們商家的工具平臺,我們全都得嘗試


07 

直通車小黑帽問題:您的商品因綜合質量不佳導致推廣受限(建議您可以調整產品信息、圖片、屬性、DSR情況、糾紛率、好評率等來考慮優化產品的綜合質量

答:產品并未受到平臺處罰,無法推廣以及曝光量異常是由于平臺自然搜索排序影響導致的。可以通過對比同搜索詞下前3頁產品的情況優化您自己的產品,提升產品的各個相關指標如:關鍵詞覆蓋率,糾紛提起率,好評率,訂單量,圖片質量、品牌使用情況等影響排序的相關因子來提升產品的曝光量。瘋狂攀親戚


08 

新品出單后如何穩定銷量?如何在同行打價格戰中依然穩住銷量盡量不下滑?廣告生命周期中應該如何配合爆款打造方法打造產品?

答:加大持續性流量新品先自查內功,比如標題、屬性、自定義屬性、詳情頁文字、營銷活動是否齊全,如果都齊全了,就得"碰運氣”了,畢竟如果新品都很容易獲得流量,那讓老鏈接怎么活



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