美森第一季度凈利潤同比增長289%,預計中美航線需求繼續(xù)上漲 5月3日,美森輪船公布了2022年第一季度業(yè)績。最新消息,由于俄烏沖突不斷,馬士基宣布將停止其在俄羅斯和白俄羅斯的所有業(yè)務。
美森第一季度凈利潤同比增長289%,預計中美航線需求繼續(xù)上漲
5月3日,美森輪船公布了2022年第一季度業(yè)績。報告期內(nèi),該公司實現(xiàn)合并營收約11.66億美元,上年同期約為7.12億美元,同比增長63.8%。凈利潤3.39億美元,上年同期為8720萬美元,漲幅達289%。
此外,第一季度,該公司海運業(yè)務收入為9.44億美元,同比增長68.4%,主要由于中國市場平均運價和貨量大幅提高。數(shù)據(jù)顯示,美森輪船的中國市場貨量為46600FEU,同比增長13.4%,主要由于東行航次比2021年增加了5次。
對于2022年第一季度業(yè)績增長,美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示,合并營收增長的主要原因,是中美航線業(yè)務需求的增長。
他進一步解釋說:“美森在2022年開局良好,在中美航線上,受電子商務、服裝和其他商品交易量的推動,海運業(yè)務量持續(xù)增加。同時,加急海運服務的需求也繼續(xù)顯著增長。”
受疫情影響,近期中國市場的供應鏈受到了挑戰(zhàn),美森預計,至少在今年10月旺季之前,當前的供需因素都將基本保持不變。
該公司同時預計,今年大部分時間內(nèi),中美航線需求將繼續(xù)上漲。
重磅!馬士基宣布:將全面退出俄羅斯和白俄羅斯!一季度因退出損失7個億!
最新消息,由于俄烏沖突不斷,馬士基宣布將停止其在俄羅斯和白俄羅斯的所有業(yè)務。馬士基指出:“這種關(guān)閉是不允許在俄羅斯和白俄羅斯開展任何新業(yè)務。”
據(jù)英國《金融時報》周三報道,馬士基首席執(zhí)行官S?ren Skou警告稱:“我們正在假設(shè)下半年經(jīng)濟將放緩,這將成為常態(tài)。我們看到經(jīng)濟中的風險正在積聚。”
周三公布的財報顯示,114歲“高齡”的馬士基在第一季度創(chuàng)造了公司有史以來的最高利潤。營收增長55%,達到193億美元,凈利潤增長逾一倍,至68億美元。
Skou預計第二季度利潤將與第一季度利潤持平。但航運業(yè)的高利潤主要歸因于市場的供需變化,并非經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)的結(jié)果。全球監(jiān)管機構(gòu)都對集裝箱航運業(yè)進行了調(diào)查,得出了以上的結(jié)論。
馬士基的集裝箱運輸量約占全球的17%,被視為全球貿(mào)易的領(lǐng)頭羊。將對今年航運業(yè)的預測從“增長”下調(diào)至“可能小幅下降”。
Skou預測下半年全球?qū)⒊錆M動蕩。物價持續(xù)上漲,俄烏沖突帶來不確定性以及疫情反復等將給全球經(jīng)濟蒙上陰影。“我們清楚地看到通貨膨脹,而且我不認為這是暫時的。”“歐美消費者和企業(yè)對經(jīng)濟的信心正在消磨。”
馬士基周三表示,周一完成了在俄羅斯一個港口的最后一次貨運作業(yè),公司一季度因退出俄羅斯市場損失了超過7億美元。
馬士基在聲明中表示,公司在一季度緩解了疫情造成的持續(xù)瓶頸,但俄烏沖突造成的動蕩和不確定性進一步加劇了瓶頸。
關(guān)鍵詞:馬士基,國際貿(mào)易,跨境電商,市場
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