中國(guó)東部山東省省會(huì)濟(jì)南和匈牙利首都布達(dá)佩斯之間開(kāi)通了一條新的貨運(yùn)列車(chē)線(xiàn)路,使之成為中歐最新的貨運(yùn)列車(chē)線(xiàn)路。
中國(guó)東部山東省省會(huì)濟(jì)南和匈牙利首都布達(dá)佩斯之間開(kāi)通了一條新的貨運(yùn)列車(chē)線(xiàn)路,使之成為中歐最新的貨運(yùn)列車(chē)線(xiàn)路。
據(jù)新華社報(bào)道,這是濟(jì)南向歐洲和中亞開(kāi)通的第五次貨運(yùn)列車(chē)。
該市港口和物流辦公室表示,貨物現(xiàn)在可以通過(guò)火車(chē)線(xiàn)路到達(dá)歐洲和中亞的12個(gè)國(guó)家。
該報(bào)告稱(chēng),今年上半年,濟(jì)南至歐洲和中亞的貨運(yùn)列車(chē)發(fā)車(chē)81次,同比增長(zhǎng)近6倍。他們總共攜帶了6.5萬(wàn)噸貨物,價(jià)值1.55億美元。
其表示,濟(jì)南將增加跨境列車(chē)的頻率,并計(jì)劃在不久的將來(lái)開(kāi)通更多通往波蘭和德國(guó)的線(xiàn)路。
作為中國(guó)提出的“一帶一路”倡議的重要組成部分,中歐班列服務(wù)于2011年啟動(dòng),此后發(fā)展迅速。
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