UPS更加積極地瞄準中小型在線賣家，并在尋求在電子商務市場上爭取更多份額的同時，與Stamps.com和Shippo等服務機構達成協(xié)議。考慮到有多少小賣家依靠競爭對手USPS，這一點非常重要。

作為其戰(zhàn)略的一部分，UPS正在推廣其統(tǒng)一費率解決方案，稱為UPS Simple Rate。這就引出了一個問題，三大運營商的統(tǒng)一運費選擇如何比較?在什么情況下，在線賣家考慮統(tǒng)一運費與其他選擇比較有意義?

請注意，我們在EcommerceBytes博客上于2016年首次寫了關于統(tǒng)一價格選項的UPS測試的信息，賣家討論了為什么可能考慮或不考慮這種服務–“雖然我喜歡這個主意。取決于執(zhí)行力。”一位讀者寫道。

UPS Simple Rate計劃已正式推出，具有三種運輸速度(陸運，3天選擇和2日空運)，并具有5個范圍內的各種形狀和尺寸的包裝-重量最高50磅，體積為1,728英寸。您可以在UPS網站的此頁面上找到詳細信息。

很難在這三個運營商的固定價格選項之間進行直接的比較。UPS Simple Rate和其競爭對手之間的兩個主要區(qū)別是：UPS不提供免費包裝，盡管它為托運人提供了更大的靈活性和品牌機會;UPS提供接地選項。

粗略地看一下這三個程序后，有一些標準讓我們跳出來，賣家在進行比較時應牢記以下幾點：

承運人是否提供免費的盒子和用品?

箱子的尺寸和重量有哪些限制?

固定費用服務的交付速度是多少?

我們與多家在線運輸解決方案提供商進行了交談，以獲取有關何時使用統(tǒng)一運費的更多信息和提示。

何時考慮統(tǒng)一費率選項

“小而重”是統(tǒng)一運費的一般經驗法則。幾家運輸服務提供商都將汽車零件作為小型但沉重的包裝的示例，這可能是統(tǒng)一費率運輸的理想選擇。

Shippo在今年早些時候發(fā)表了一篇博客文章，比較了USPS Priority Mail和USPS Priority Mail統(tǒng)一費用：“一個好的經驗法則是，通過Flat Rate運送小而重的包裹，并通過Priority Mail運送大而輕的物品，”該距離也會影響費率。Shippo的博客文章包含一些圖表，這些圖表顯示了何時使用USPS優(yōu)先郵件(基于區(qū)域)與優(yōu)先郵件固定費用比較好-基于2019年費率。

ShipStation戰(zhàn)略聯(lián)盟總監(jiān)Krish Iyer 解釋說，統(tǒng)一費用套餐可以減輕選擇包裝和/或服務水平時的壓力。托運人，尤其是不常使用，可能不了解各種承運人服務和產品的托運人，在使用統(tǒng)一費率服務時會感到更加自在。

但艾耶爾(Iyer)補充說，統(tǒng)一費率服務通常代表交付的“中間地帶”，其速度通常為2天或更長時間，并不總是適合于高度時間敏感的貨物。他指出，要考慮的另一個因素是賣方是否希望使用具有自己品牌的包裝。

拉斐爾·辛貝洛夫(Rafael Zimberoff)創(chuàng)立了ShipRush(笛卡爾于2017年收購了ShipRush)，目前在該行業(yè)提供咨詢。他指出，統(tǒng)一費率選項通常適用于小包裝–“如果您出售燒烤爐或其他大件東西，將無濟于事。”

他說，采用統(tǒng)一費率運輸，您可以擁有一套標準包裝盒，而且您甚至在包裝包裝盒之前都知道要花費多少錢。這意味著賣方可以很容易地預先知道運輸成本是什么–賣方可以改變他們的工作流程：他們可以預先打印運輸標簽，而無需稱重包裝箱，因為他們將使用標準包裝箱。

Zimberoff說，這些好處適用于所有承運人的所有統(tǒng)一費率服務，但UPS通過允許托運人使用他們自己的包裝并提供陸運選擇來進一步開放它。他說，由于FedEx One Rate僅限于快遞服務，因此它可能不適用于電子商務-大多數使用FedEx的商人都將運送Ground或SmartPost。

UPS單價

UPS發(fā)言人解釋說，UPS簡易費率是一種可預測的統(tǒng)一費率選項，旨在幫助中小型企業(yè)簡化并簡化其出站運輸流程。

所有UPS簡單費率尺寸的最大重量為50磅，并提供三種口味：UPS第二天航空，UPS第三天選擇，UPS地面和五個尺寸范圍。

發(fā)言人告訴我們：“ UPS Simple Rate提供的尺寸選擇比當今市場上更大，并且使用UPS Simple Rate時，客戶無需輸入包裝重量和尺寸或查找運輸區(qū)域。”

UPS簡易費率可通過UPS.com/simplerate提供給帳戶和非UPS帳戶持有人。

請記住，折扣和促銷不適用于“簡單費率”貨件。“簡單費率有兩組費率-零售費率版本和每日費率版本。如果托運人在UPS上有一個帳戶，則通常按每日費率收取，并會收到“簡單費率”每日費率。ups.com上未登錄或沒有帳號的客戶將看到零售價。”

此外，UPS正在與電子商務平臺建立一系列聯(lián)盟和協(xié)議，以便中小型企業(yè)可以直接從其選擇的平臺(其數字訪問計劃的一部分)直接訪問UPS服務。

“ Stamps.com是我們對該程序的最新添加，但我們與Shippo和Shopify也有類似的關系。她告訴我們，我們也正在努力在將來達成更多協(xié)議。

USPS優(yōu)先郵件統(tǒng)一費率

許多小賣家熟悉USPS優(yōu)先郵件統(tǒng)一費率。USPS為托運人免費提供用品，根據包裹的發(fā)運地點和寄送地點，交貨速度在1-3天之間。重量限制為70磅。

從1月開始，三種尺寸的USPS優(yōu)先郵件零售統(tǒng)一費率框的零售價(您在郵局柜臺支付的價格)如下：

小號，8.30美元;

中，$ 15.05;

大號$ 21.10和

使用在線郵費的賣家可獲得“商業(yè)基礎”價格。Stamps.com發(fā)布了一張圖表，顯示了信封和盒子尺寸的新費率以及它們與當前費率的區(qū)別。再次查看三種盒子大小，新費率如下：

小號7.65美元

中，$ 13.20;

大型，$ 18.30和

要考慮的其他幾點：

USPS Priority Mail提供信封選項(有關各種尺寸的盒子和信封，請訪問網站);

USPS提供隔夜送達選項(Priority Mail Express統(tǒng)一費率);

USPS提供免費包裹取件。

聯(lián)邦快遞一價

聯(lián)邦快遞公司的一位發(fā)言人告訴我們：“由于聯(lián)邦快遞單一費率可以以各種包裹尺寸和速度提供簡單，統(tǒng)一的費率送貨服務，因此在線賣家可以享受到運費可預測性，聯(lián)邦快遞的可靠性以及免費包裝和訪問我們卓越的零售網絡。”

他指出，下放包裹非常方便，因為80%的美國人口在聯(lián)邦快遞下放地點的5英里范圍內工作和生活。“隨著我們繼續(xù)擴大零售網絡，它將覆蓋甚至更多的美國人口，尤其是農村社區(qū)。”

您可以在FedEx網站的此頁面上找到有關FedEx One Rate的更多信息，有關詳細費率，請參見FedEx.com(PDF)上FedEx服務指南的第63頁。

注意一些經驗法則

顧問Raf Zimberoff提供了一些建議，適用于下48個州的通用電子商務托運人：

重量不超過1磅的所有物品都歸USPS頭等艙包裝，這是最好的交易。

對于超過1磅的重量：USPS優(yōu)先郵件小型統(tǒng)一收費盒(如果適合……)

當使用您自己的重量不超過8磅的包裝時，USPS優(yōu)先郵件通常是最理想的處理方式，重量不超過半立方英尺。

一旦達到或超過半立方英尺，UPS簡易費率選項有時會比較劃算(盡管數量很少)。

請注意，在幾乎所有情況下，對于第3區(qū)及以上區(qū)域，Priority Mail都將比Ground更快。

Zimberoff說：“我認為UPS Simple Rate是一項很棒的新服務，”但托運人應注意這一點。“如果我對3區(qū)及以上地區(qū)需要3-5天的運輸時間感到滿意，并且我的盒子超過了半立方英尺，那么UPS Simple Rate Ground將在多種配置下?lián)u擺不定。”

一些隱藏的寶石

Zimberoff指出，如果您的包裹超過一磅，并且可以放入“優(yōu)先郵件固定費率帶襯墊的信封”中，那么就可以了。

在某些情況下，區(qū)域價格是另一個“隱藏”的瑰寶。一位供應商表示，托運人應考慮對15磅以下的物品使用USPS優(yōu)先郵件區(qū)域收費框A，對16磅至66.99磅之間的物品應考慮優(yōu)先郵件統(tǒng)一收費。有一個例外：Priority Mail Cubic Rate(優(yōu)先郵件立方費率)，對于非常小的且重量小于20磅的物品，通常較便宜-它們通常明顯低于統(tǒng)一費率框。

ShippingEasy的 Christopher Vaughn 還討論了USPS的區(qū)域運費。“通常被忽略的統(tǒng)一費率選項是USPS地區(qū)費率。“區(qū)域運費”仍會考慮目的地，并且有兩個箱子大小，A和B。此選項可以為重量分別為15或20磅以下且不遠的包裹提供更好的運費。”

沃恩說，在本地或州內(主要是1至4區(qū))運送許多包裹的商戶，可以看到比常規(guī)USPS固定費率或UPS簡易費率更優(yōu)惠的運費。

“不僅要在運營商之間進行比較，而且還要在運營商提供的服務之間進行比較，這始終很重要。通過考慮單個包裝的重量，包裝箱尺寸和目的地，您可以找到單個包裝的最佳運輸方式。”

　讓軟件發(fā)揮作用

我們與之交談的運輸供應商具有豐富的知識，但是如何期望賣方跟上變化并應用這些經驗法則呢?

Zimberoff說，不得不跳舞來比較價格的日子已經過去了。他建議賣方要求其運輸系統(tǒng)“在您面前實時，實時地對所需的所有商品進行費率比較”。

許多小賣家依賴其銷售市場提供的運輸標簽工具。除非您僅散發(fā)臨時包裹，否則可能是時候研究運輸服務提供商了，特別是如果您通過多種渠道進行銷售。能夠即時比較費率并節(jié)省時間，可以節(jié)省大量資金，使計劃成本成為一筆可觀的投資。

談判運費

最后，使用或正在考慮使用FedEx或UPS進行部分或全部運輸的賣家可能會對Shippo的指南“如何與FedEx或UPS協(xié)商運費”感興趣，該指南可在Shippo的網站上找到。

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