洛杉磯(路透社)-隨著運輸公司和市政當局致力于減少溫室氣體排放，德國郵政DHL集團的StreetScooter電動汽車部門將于明年進入美國市場。

兩家公司表示，DHL將在2020年春季開始在美國兩個城市市場(每個沿海地區一個)首次推出StreetScooter的零排放Work L送貨車。他們沒有指定哪個市場是第一個。

StreetScooter的首席技術官烏爾里希·斯圖赫克(Ulrich Stuhec)于10月從福特汽車公司加入該公司，他表示，全面部署可能會在2022年和2023年進行。

洛杉磯，倫敦，柏林，東京和全球其他30個城市一直在努力建立到2030年的零排放區。這些城市希望遏制造成極端天氣，高溫和海平面上升的溫室氣體的積累，巨大的經濟，環境和人力成本。

根據聯合國政府間氣候變化專門委員會的數據，包括化石燃料燃燒的船舶，火車，卡車和飛機在內的運輸業在2010年占全球溫室氣體排放量的14%。

在過去的三年中，DHL與德國城市如柏林，漢堡和慕尼黑開始了“無二氧化碳的最后一公里交付”工作。

在路上行駛的12,000輛StreetScooter電動汽車中，大約有10,000輛交付了DHL。StreetScooter說，它們在阿姆斯特丹，維也納和德國各地的城市中運營-每年每輛卡車節省約36,000公噸的二氧化碳。

StreetScooter的Stuhec在最近的一次采訪中說：“我們在旅途中擁有最多的經驗，而其他人仍在研究他們的第一個原型。”

即將到來的送貨競爭對手Amazon.com Inc.計劃從其資助的公司Rivian Automotive LLC訂購100,000輛電動送貨車，從而震驚了電動汽車行業。第一輛貨車將在2021年上街。同時，亞馬遜表示其送貨合作伙伴正在使用約200輛電動汽車。

聯合包裹運送服務公司的車隊中有1000輛電動和混合動力電動汽車，聯邦快遞公司去年宣布了在加利福尼亞部署1000輛電動汽車的計劃。

DHL在2014年完全收購了StreetScooter。這家無利可圖的子公司正在尋找新的投資者和客戶，以進一步提高產量。目前的合作伙伴包括英國的Milk&More，后者訂購了200輛卡車，以及日本的交付公司Yamato，后者已經開始部署500輛計劃中的車輛。

9月，StreetScooter闖入了全球最大的電動汽車市場-與中國汽車制造商奇瑞汽車公司簽署了諒解備忘錄，于2021年開始生產電動面包車。

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