據外媒消息得知,之前在三月份,USPS計劃減慢 40%一流郵件 First Class Mail的服務速度(將服務標準從1-3天延長到1-5天)之外,現在,還在追求一種新的服務標準,該標準會減慢大約三分之一的小型輕量包裹的遞送速度。
據外媒消息得知,之前在三月份,USPS計劃減慢 40%一流郵件 First Class Mail的服務速度(將服務標準從1-3天延長到1-5天)之外,現在,還在追求一種新的服務標準,該標準會減慢大約三分之一的小型輕量包裹的遞送速度。
送達時間延遲,降低成本
USPS 將通過卡車而不是飛機運輸更多包裹,稱這種模式更可靠且更實惠,有助于提高準時交貨率并為托運人提供更低的費率。“這些變化使我們能夠更好地利用我們現有的地面網絡,目前平均卡車滿載率約為 40%。通過陸運運輸比空運更多的包裹,我們將提高服務可靠性、提高效率并降低成本,”該擬議的服務更改為其頭等包裹服務 (FCPS)——重量不到一磅的輕量包裹——將通過減少通過合同空運運輸的包裹量來降低成本。
根該提案,USPS 將把 32% 的頭等包裹服務量從三天的服務標準轉變為四天或五天的標準。大約 64% 的流量不會發生任何變化,而其余 4% 的流量將從三天服務升級到兩天服務。 就像其降低一流郵件標準的提議一樣,USPS 將尋求通過放棄航空運輸來節省資金,而是通過自己的地面運輸網絡運送更多包裹。
USPS 預計提議的變更如果實施,每年將為該機構節省至少 5500 萬美元,并有可能在隨后幾年節省額外的成本。
將會得到的影響
USPS 物流建模和分析主管斯蒂芬·哈根斯坦對中國說:“這將為我們提供更多的路由機會和機會,以提高我們的服務績效,并提高一些運輸效率。”就像其降低一流郵件標準的提議一樣,USPS 將尋求通過放棄航空運輸來節省資金,而是通過自己的地面運輸網絡運送更多包裹。Foti在向中國提交的書面證詞中表示,這些變化將使該機構能夠提高整體準時交付和可靠性,同時降低成本。
小馬有話說
對于USPS放棄航空運輸改為卡車派送的方向,對于我們賣家朋友應該及時做出適當的應對方案。更多的前沿新資訊可以多多關注我們公眾號,我們將第一時間為您推送最新資訊。
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