最近關于FBA補貨有一則大消息被爆出，多個渠道都稱亞馬遜FBA倉庫接受貨件時，要求提供送貨人的實名信息，以及送倉的貨件FBA編號必須正確對應，否則將無法上架。

一時間對這一消息的解讀眾說紛紜，不少賣家都對這個消息中的各個點表示疑惑，FBA號是貨件編號還是追蹤碼呢，怎么突然要求送倉實名制加對應編號，是不是又要有什么大動作？

大部分我們交流群中的賣家一看到這個消息，第一反應就是猜測此事跟取消貨件有關，一般來說FBA編號是不會輕易失效的，一般真要發貨的賣家不會、也沒必要提供虛假的FBA貨件編號/追蹤碼。唯一可能失效的情況就是發貨計劃被取消，但是賣家還是發了產品過去。

因為當下限制入倉的政策一直存在，即便今天可以發貨，明天就不知道能不能發，能發多少貨，所以很多賣家都趁著還能創建計劃的時候，建了很多發貨計劃預備著，等需要的時候再按照這個貨件計劃的信息發庫存過去。

但是這樣的發貨計劃，容易被亞馬遜官方取消掉，偏偏取消的時候也都是收緊發貨政策，賣家急需這些預備計劃的時候。一些賣家就鋌而走險，一邊和客服對峙要求恢復被取消的貨件，一邊用被取消的貨件的信息發送庫存過去，造成貨件在途的事實，這樣進倉的時候亞馬遜也不會拒收。

這就是為數不多的貨件編號失效的可能，加上這個方法門檻很低，大部分賣家多少都用過，所以很多賣家聯想到和此事有關。

這個操作其實風險一直有，只不過亞馬遜接受了大部分的違規貨件。但是后來限制發貨的數量急劇下滑，很多賣家根本沒有多余的發貨額度可以建一個貨件備著，這個操作也就越來越少。所以這兩天出現的要求送貨實名制以及正確有效FBA編號一事，和虛假創建計劃這個關系不是很大。

于是乎我又收集了一些其他的消息，從我們的內部渠道已經證實了確有此事，但是角度并不一樣，很大程度上并不是我們賣家的鍋。

 預約進倉被卡，貨代環節掉鏈

先和大家普及一個小點，貨代安排當地FBA貨件進倉的時候，是要用FBA貨件編號和倉庫方面約倉的，告知倉庫方面編號xxxx的貨我要來送了，倉庫給到可以入場的時間排期。而因為約倉有一個等待時間的問題，所以大部分的貨代會在拆柜，甚至貨件到港前，提前先和倉庫約倉，比如一個柜子里面多個貨件，都是發往同一個倉庫的，貨代就會拿其中幾個的FBA編號先進行約倉，等產品到了，拆了柜，FBA那邊預約號也拿到了可以直接裝車運走。

要是等拆了柜，再一個一個貨件按照真實FBA編號去約倉，等待的時間又要加上一周多，期間還會產生貨物存放在港口的費用，絕對是得不償失。所以貨代用部分貨件編號先提前約倉這個操作是為了節省時間和成本，操作上也沒什么太大問題。但是現在亞馬遜跳出來了，約倉提供得編號和實際到得貨不一樣，最手忙腳亂得還是倉庫。

預約這個機制就是為了讓倉庫提前為這批貨得入倉做好準備，結果貨代不講武德，約倉得時候給了兩三個編碼幾十箱貨，倉庫安排了對應處理能力（空閑人員），結果到了進倉那天嘩一下十幾個貨件幾百箱一堆，倉庫直接就傻眼了，只能堆那邊慢慢處理，這不爆倉怎么才能爆？

因此要求送貨實名制和必須進倉貨件對應正確編碼，本質上是亞馬遜強化進倉預約機制，防止爆倉得手段之一，在Primeday貨物陸續入倉的當下，這個操作再正常不過了。但是真要這么嚴格執行，海卡海派等渠道的時效肯定會大受影響。

注意，這件事中涉及的編碼都是FBA貨件編號，不是追蹤編碼，因為這兩天卡派有個追蹤編碼的事比較容易搞混，這里和大家提一下。

 卡派要求追蹤編碼，但是暫不拒收

也是這兩天爆出來的消息，針對卡派渠道亞馬遜要求貨代（承運人）提供卡車追蹤號、ups單號等信息，根據信息的缺失程度會影響后續的追蹤率等績效，但是官方沒有承認會因為缺失追蹤號而拒收貨件。

追蹤碼的要求其實早幾個月就有了，而且是暗改的規則，所有發生索賠的亞馬遜貨件都要正確填寫有效的追蹤編碼，否則索賠不會成立。追蹤碼一事賣家也得注意一下，如果貨代可以提供一定要填，不然到時候數量有差別沒法向FBA發出索賠。

相比之下還是貨件編碼這個事影響比較大，事關賣家的進倉上架，萬一被波及連賣都不能賣，亞馬遜不承認收到你的貨，整票貨就按缺失處理了。

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