1.從“仿牌”到“無牌”到“品牌”

跨境電商賣家已面臨過多次的洗牌。經歷過大量仿牌商品橫行于世，但最終集體被封殺。經歷過大無牌商品泛濫成災，但最終同質化嚴重。經歷過大量品牌商品苦心經營，但最終極少有成型。而今，國內外電商平臺，包括速賣通、Amazon、eBay和Wish等，都在大力倡導企業打造自有品牌。可見品牌企業的春天要到來了。

作為跨境電商物流中的重要一環，早期海外倉公司的法律法規意識沒有那么強烈，沒有警惕侵權貨物所帶來的風險。所以，當合規化到來的時候，出現了很多困境。有因此招來法律官司的，也有因此產生巨額罰款的，更有甚者受到了封倉的懲罰。現如今很多海外倉企業，對到倉的貨物均進行了嚴格的把關，侵權貨物一經發現，立即封停賬號，交付當地司法機關。可見海外倉企業也是在鼓勵品牌企業。

2. 從“小件”到“大件”到 “超大件”

經過幾年的探索，跨境電商銷往海外的品類變得更加多樣化，并且也突破了重量和尺寸的限制。我們都知道行業的早期，出口電商使用的方式是直郵，所以商品類別都是1KG以內小件。也因此，深入海外市場后，商品依然是小件。后來大家發現海外倉并沒有直郵那樣的重量和尺寸限制，于是30KG以內的大件進入市場。而今，各行各業的品牌商都進入了市場。所以30KG以上的超大件，也成為了海外倉的服務對象。

貨物的品類從主流的3C類、服飾類、飾品類、假發類和家居類，逐漸拓展到家具類、電器類、汽配類，寵物用品類，甚至是戶外用品類等。這也對海外倉的存儲空間的利用、操作的規范化，以及末端渠道配備等，都提出了更高的要求。

3. 從“海納百川”到“精耕細作”

海外倉雖是倉儲、操作和配送的站點，但在某種程度上也可發揮優勢，作為海外資源的整合方。因此它的服務范圍可以延伸至整個跨境鏈路。具體包括：頭程運力、庫存倉儲、末端配送、退貨處理和庫內附加操作等服務。可謂是海納百川！

近四年來，針對某個熱點的需求，提供個性化服務的專業倉庫也越來越多。例如，受益于FBA的大體量，就冒出了很多以“FBA貼換標后再配倉”作為主營業務的倉庫，也出現了一些精做“退換貨維修”的逆向物流倉庫。更進一步，還出現了為客戶做海外分銷、客服中心和樣品展廳的海外倉企業，真可謂是精耕細作！

4. 從“直營”到“加盟”

海外倉投入需要考慮場地、設備、人員、系統和末端配送渠道等。區別于直郵模式，海外倉每一個環節都是一個相對重資產的投入。加上因為地域文化的差異，海外倉往往需要組建本土運營團隊。考慮到當地的法律、法規和稅務等，一定會涉及到跨國管理的問題。國內的企業一般會選擇外派，或者是尋找當地的華人作為站點的管理者，這樣一來，人員的選擇和管理就成為難題了。

反觀，國外也存在大量的傳統倉儲公司，雖然占據了重要的區位，但卻不知道如何經營符合電商的物流體系。所以很多海外倉企業也逐漸改變了擴張思路——招攬當地的傳統倉儲公司成為加盟商。這不僅減輕了投入壓力，而且可以獲得成熟的本土運營團隊。配以自身的系統和操作流程，迅速可以打造出相同服務標準的新站點，來符合不斷井噴式發展的電商需求。

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