做跨境電商賣家，注定要披荊斬棘，突破重重阻礙，才能走向大賣之路！這一路上，有人因備貨不足而賬號全掛，所有的努力全白費；有人從尾貨做起，抓住機會發展做成了大賣……

在第二屆科技大會的下午場圓桌時，陳總和大賣們談起了供應鏈這一話題，一起看看他們經歷了什么？是怎么優化供應鏈的？…

大賣們可以分享一些經歷，踩過的一些坑，給其他賣家做個提示嗎？

我是中小賣家做起來的，那時候有供應商過來和我聊模具，說開發了新款，亞馬遜肯定賣的好，問我要不要包款，一年訂5萬個就能包款了！那時候真是傻傻地答應了，那時候花了好幾萬塊錢。

當我慢慢了解模具之后，發現并不需要那么貴，真特么太坑了！其實，做模具可以不要包款的，你只需要負個模具費，換個殼就好！一個殼撐死了就只需要2萬，更大的殼最多3-4萬。以后如果有供應商和你說，包款3萬5萬，你就讓他們一邊去。

前兩年，我們在黑五旺季的時候，供應鏈差點斷裂。大概在10月份左右，我們的賬號每天還差不多只出個幾十單，誰知道到黑五那天，一下子就爆發了，每天能出到1000多單。

還有一次，去年5月份促銷的時候，那時候某個產品連續10天出萬單，但因備貨不足缺了幾萬個貨，所有平臺賬號都掛了，一直到去年底的8月份，才慢慢緩過來。

大賣們是如何深耕供應鏈、供應鏈優化、成本管控模型的呢？

咱們做跨境電商，降低采購成本、物流成本是至關重要的事情！我就說說，我是如何降低成本，玩轉它們的！

采購成本：

首先，要針對產品成本去做調研。你拿到一個產品，首先要去1688上面找同款產品看價格，若是供應商給的價格比1688平臺上的價格高，那就建議不要和供應商拿了，可能他們也不是一手貨源！

第二，針對公司情況去做調整。我開工廠的朋友比較多，他們經常問我愿不愿意幫他們清尾貨。注意一點，尾貨不是爛貨，而是生產過多賣不動的產品。

一般這些尾貨，質量也不錯，成本還很低，平時價格20-30塊錢的貨，給我只需2塊多成本，我就是靠尾貨做起來的！其實，拼多多平臺主要也是靠尾貨起家，如今他們上市了！所以要善用尾貨。

物流成本：

一旦丟失包裹，損失的不僅是成本費用，還會損失了Listing和賬號。一旦你賬號沒有了，就意味著你之前所做的所有努力都白費了。所以我們找物流公司，更多考慮的是穩定，價格上面倒是其次。

說個實例！曾有個玩鋪貨的蘇州賣家，他們早期做生意的時候，是一人管一個店鋪，一個人去開發產品，算下來一個產品的開發成本大概在100塊錢。

然后他就思考，能不能再將成本往下調。于是，她便將團隊分為3個人一組，運營、產品開發、價格核算，一周大概30個產品，有3個店鋪。這樣分下來之后，一個產品的開發成本大概在33元。

之后她又想，還能不能往下調呢？她又將產品開發分為產品組，銷售組，算價租，管10個店鋪，這時候發現開發一個產品的成本大概在13塊。

為了更低成本，他又在依靠技術和流程優化進行了升級。他又招了有三個文案，三個美工，如今，他有35個店鋪，每周開發100個產品，且他開發一個產品的成本降到了1.7塊。這種玩法，朋友們可以思考思考！

對于降低采購成本這塊，我們一般是按產品銷量和供應鏈節點去規劃優化供應鏈的！

按產品銷量分類：

第一是爆款。針對這類產品，我們會減少自家倉庫的備貨天數和庫存金額，深挖到供應商和工廠那邊，形成一個三級備貨(成品、半成品、原材料)。其中，備貨成品是最保險的和最快的，也是成本最高的。若產品轉化率比較低，我們得把風險和成本分散到半成品這一塊。

第二個暢銷。針對這類產品，我們會減少采購的頻率，控制運費成本。做完數據模型后，我們會對它們做一些定期的監控。

第三個是新品。針對這類產品，我們要做到對采購的嚴控，最好是見單備貨。

按供應鏈節點分類：

事前：做好前期規劃和計劃，比如根據銷售計劃來分解供應鏈各個環節的計劃，對應產生的組織環節利潤需求、系統管理。

事中：根據前期的計劃來監控是否達成預期；采購方面，我們要監控供應商實際承諾的時效和價格質量，有沒有問題。

事后：要以結果為導向，來復盤事前事中整個過程，針對不同情況去優化！

總之，每個賣家，都離不開供應鏈的優化！而供應鏈的管理和優化，有了智能軟件_易倉的輔助將更加科學，順暢，合理！

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