自帶傳說的“海外倉”

“海外倉”一直被熱炒，其作用不言自明。近日，又有發文稱，跨境電商“海外倉”模式將成為外貿增長發力點。但對于“海外倉”模式，很多人打開打開方式一直有誤，以致其功能和地位都在不同程度上被打折扣。那么，正確的打開方式是怎樣的呢？

很多人看來，海外倉只是買家再海外的倉庫，是單一的物流運輸方案，功能與一般的存儲倉庫相當。這番理解沒錯，但那只是海外倉的一個角。海外倉自誕生起，可謂身賦“洪荒之力”。

不管是在亞馬遜還是eBay、Wish、等的跨境電商平臺，發貨方式就幾種：國際小包、國際專線、國際快遞。海外倉出現后，則多了海外倉儲派送的方式。如果是亞馬遜賣家，則還多個FBA倉儲物流派送可選擇。

從事跨境電商，歐美市場是塊肥肉，選擇亞馬遜也是自然，因為亞馬遜擁有最大的歐美市場份額。但是，你選擇了魚的美味，同時也就選擇了刺的糾纏。

亞馬遜平臺會采用流量傾斜的方式讓賣家選擇FBA，但亞馬遜在中國缺不提供FBA頭程服務。不僅如此，選擇FBA的賣家還要對商品做一番考量，否則，一旦滯銷，就可能會帶來高成本。另外，FBA被退的貨物處理也很麻煩，尤其是那些價值量較大的商品，后續的二程處理很麻煩。何況，FBA倉儲物流還打算漲價。

跨境電商想要持續發展，就得想辦法躲開“魚”的刺，海外倉的出現，正應了這種需要。

選擇海外倉的跨境賣家，只需要提前把貨備至海外倉，便可依據訂單隨時實現本土發貨。如果是商品熱銷，還可以適時空運補貨。

據估算，海外倉發貨可將成本降低20%~50%，發貨時間也由原來的20天左右，縮短至一般國內快遞的3到5天。

若比較現有的四種發貨方式，可知發貨費用上是海外倉直發>FBA空+派>FBA海運。這里拓展下，海運的時效是最慢的，盡管是物流行業海運做得比較出色的拓威天海國際物流公司，他們到達美國洛杉磯最快也要20天左右。雖然這樣，但卻是亞馬遜賣家在貨物做得比較順以后，補貨常用的方式。

天賦異稟，洪荒之力眷顧的“海外倉”

海外倉的出現改變了傳統的外貿模式，極大提高了時效，也節約了成本，實現目的國本土配送，可以與目的國賣家同臺競爭。

海外倉也擴大了商品品類。海外倉是供應鏈的整合，降低物流成本，能有效促進品牌的多樣性。要知道，一種商品進入一個新市場，需要解決的問題很多，比如語言不通，溝通麻煩，市場不熟悉，貨物安全無保障等，這是，如果你間接擁有一個海外倉，那一切就好辦很多了。比方說，你選擇TWTH在美國本土的海外倉，那么，你可以通過這個海外倉了解整個美國市場，同時又可以保證貨物安全。其次，退換貨也很好處理，因為海外倉會提供相應的質檢、換包裝、換標簽類的服務，這涉及到買家體驗。

買家體驗的提升是很關鍵的，時下的營銷市場，偏向4C理念的主導，買家體驗自然變得極其重要，并成為品牌效應的一大追求。海外倉存在，解決了工廠在大批量生產時無法按照消費者需求小批量包裝出貨的痛癥，瞬間讓買家體驗上升一個檔次。海外倉一般擁有完美的退換貨服務，可以保證售后服務。無疑為跨境電商跨境事業走向紅火提供了一個跳板。

“海外倉”的真面目

但其實，海外倉真正的價值是整合。這個整合是全方位的，在物流方面主要體現在供應鏈的整合，降低物流成本；在產品上，一者是產品的多樣性，另一者是產品價值和售后服務的提升；同時，也促進產品的精準銷售等。

概而言之，海外倉的整合只要是對跨境電商在供應、服務、成本、客戶體驗、精準銷售方面的整合。并且，隨著“海外倉”整合優勢的顯現，海外倉也成為跨境電商展示品牌、售后、咨詢的窗口。

海外倉的這種整合屬性，決定了它服務的不斷優化升級。客戶體驗升級，賣家產品的升級換代，賣家品牌的效應的提升。

對于消費者而言，“海外倉”還能服務于國人“海淘”。例如，拓威天海以其“海外倉”作為統一收貨地址收貨后，再集運回中國，不僅提高商品流轉效率，也降低了物流成本。

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