4月8日開始實行的稅改新政，讓平臺、商家有些措手不及的同時，也讓一些買家遇到了些“麻煩”。

11日上午，陸續有多名消費者向《每日經濟新聞》記者表示，他們此前收到了跨境電商平臺——網易考拉方面發出的補交稅款短信，盡管考拉方面表示會對此進行補貼，但在此前數次在相同平臺購物的經歷中，他們基本是首度遇到這樣的情況。

據了解，新政后，除了為買家的稅費持續補貼外，不少跨境電商平臺打出“包稅”口號，意圖留住用戶。業內人士表示，海關在后續檢查上趨嚴，對于平臺來說，持續給予消費者補貼意味著一筆不小的費用，需要權衡自身的經營狀況做出相應調整。截至目前，不少平臺的最終定價策略尚未出臺，仍處于觀望狀態。

買家交稅平臺“補貼”

“我的SKII到上海了，在上海海關，被抓住要補稅。”4月11日，白領W小姐這樣告訴《每日經濟新聞》記者。據她表示，上個月初，她在網易考拉上購買了一瓶SKII精華液，不過，在其此后獲得的來自平臺方的通知顯示，因為被海關抽中檢查，所以要補交400多元的稅。不過她表示，平臺方面在溝通后表示這部分的稅費此后將會進行補貼。

“讓我把報稅憑證截圖發給他們，雖然對我來說商品的成本沒有增加，但整個補稅流程特別麻煩，線上的系統好像有問題，一直支付不了，以后不想再走這樣的程序了。”W小姐說，她還是考拉的忠實客戶，不過以后涉及價格高的東西會將發貨的細節了解清楚。

遇到類似情況的還有Z女士。也是在上個月，她讓熱衷網購的妹妹在考拉上購買了三件不同品牌的化妝品。此后，其遇到的情況則和前述W小姐類似。Z女士的妹妹告訴記者，她此前多在網易考拉以及豐趣海淘購物。“我知道的是在這些平臺如果出現購買的商品被海關檢查要求補稅的話，平臺是會給補貼的，但過去多年還從來沒有遇到過這樣的情況，這是第一次。”

記者在網易考拉平臺上一則關于海關被抽稅是否可以報銷的問題問答中注意到，目前考拉的香港倉是被海關隨機抽查的，但其已明確表示“被抽到的用戶可以申請報銷”。“如果您的商品被抽稅，手機上會收到對應的通知短信，建議您根據短信提示內容進行自助繳稅。”

8日至今，關于跨境電商的新政已然成為關注焦點，不少人士均認為，眼下海關的抽查趨嚴，對于鏈條上的消費者以及平臺來說，顯然值得關注。CIC灼識咨詢執行董事朱悅就向記者表示，隨著今年6月1日海關新報關系統的全面使用，海關的抽檢力度將會大大上升。“據估計由原先的約3%將會提升到超過10%，傳統如‘水客’，‘人肉代購’等‘漏網之魚’繼續存在的可能將會變小。”

在海關檢查趨緊的背景下，如果平臺要不斷為消費者的稅費買單，這顯然也是一筆不小的費用。據記者了解，目前不少跨境電商平臺擁有海淘業務，一名企業人事透露，用戶下單后，商品以包裹郵寄的形式入境，因而需要接受海關的抽檢，被抽中的商品則需要繳納稅費，而平臺方面為了留住用戶，讓消費者購買到高性價比的商品，會愿意為消費者報銷這部分稅費。

就前述情況，11日下午，記者采訪了網易考拉方面。其表示，針對稅收補貼的問題，會根據新的政策做進一步研究，是否取消也將在近期研究后通知用戶。

網易考拉方面同時強調，新政取消了過去稅費低于50元可以享受免征的優惠，將階梯性征稅調整為普遍征收，所有商品都需要繳納稅費，因而不存在是否“被抽到”的問題。

“包稅”能持續多久？

此前，一位平臺高管層告訴《每日經濟新聞》記者，目前跨境電商常用的兩大物流方式是保稅備貨和跨境直郵，前者即先將貨物囤在保稅區，消費者下單之后再配送至客戶；而后者則是指消費者下單后，商家在國外采購貨物，統一打包入境清關后，再配送到消費者手中。

相比較而言，在新政公布后，保稅備貨模式似乎更受傷。與此同時，各大跨境電商平臺已經陸續開始進行調價忙甩貨。不少平臺則更是打出了“包稅”的口號。通俗來講，即平臺為消費者新增的稅費掏腰包買單。不過，《每日經濟新聞》記者注意到，“包稅”的產品多集聚于奶粉、紙尿褲等熱門品類。在業界看來，此次平臺推出的新政過渡期“補貼”，目的是留住用戶并讓其逐步適應新政策。

貝貝網11日在接受記者采訪時表示，目前正在開展的活動推出了補貼3000萬優惠政策，為消費者發放50元等大面額優惠券以及滿300返300、滿減等各類優惠活動；后續還將陸續通過優惠券等各種形式的補貼，借此降低稅改對用戶購買進口商品的影響。

網易卡拉方面則表示，“包稅”實際上反映的是平臺對于稅率變化帶來的額外成本的消化能力，平臺是否能夠為用戶“包稅”以及會包多久，最終考驗的是平臺的供應鏈水平、優化各個環節成本的能力以及包括資金、用戶資源等在內的綜合實力。“如上面所說，網易考拉海購會根據市場和競爭的走向，快速及時地制定不同的定價策略。”

朱悅告訴《每日經濟新聞》記者，包稅無疑是平臺留住消費者的手段之一，從包稅的品類來看，更多的商品會集中在低稅率及稅率變動較小的產品當中。“由于近期跨境電商稅改的話題日益升溫，很多海淘愛好者和潛在消費者進入了一個‘恐慌’期。面對未來可能支付的高額稅費或是上漲的產品價格，消費者都在尋求一個優惠快捷的渠道作為自己長期的購買渠道。對于商家來說，在這個時期既容易抓住客戶，也容易流失客戶。”

就平臺包稅的持續性，朱悅表示，這將因平臺而異，不同運營結構、保稅倉規模的平臺，權衡自身的經營狀況都會做出相應的調整。“未來保稅倉訂單也會相應的減小以平衡稅收支出。”

朱悅最后指出，目前國內一般貿易形式自營電商日訂單量在500萬單左右，但目前保稅模式自營跨境電商僅為100萬單/天，按照過去兩年跨境電商發展速度預估，在未來3-5年內跨境電商訂單量至少追平國內自營電商訂單量，總的來說，跨境電商零售還是處于一個升勢。新政會加速跨境電商在公司運營和產品結構上的調整，保稅倉占大頭的趨勢會被平衡，份額將降低，而跨境直郵的形式會逐步增加。

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