Shopee作為跨境電商平臺,運費表的計算方法,拆分成兩部分,一部分是買家承擔部分的首重運費,一部分是賣家承擔的續(xù)重費用。這就需要賣家把續(xù)重運費價格藏在商品價格
Shopee平臺作為跨境電商平臺,運費表的計算方法就有比較深的講究,把運費拆分成兩部分,一部分是買家承擔部分的首重運費,一部分是賣家承擔的續(xù)重費用。這就需要賣家把續(xù)重運費價格藏在商品價格里面。
跟國內(nèi)寄快遞一樣,蝦皮運費也是按實物重量來計算的,只是不計拋,并且蝦皮對于包裹尺寸是有限制的。
我們以蝦皮SLS物流為例,大部分國家都是以10g為首重,10g為一個續(xù)重,每10g大概是2毛到6毛多,1kg的東西如果按0.25每10g來計算,大概是25元運費左右,具體以每個國家的運費標準來計算,這里附上運費表。
重量越重的,收的運費就越高,所以很多中國跨境賣家都是以小件輕的,那種配件走量會比較多,比如耳機、鋼化膜、手機殼、眼鏡、首飾、衣服等。
像中國臺灣,因為距離大陸近,物流也比較成熟,首重0.5kg,3.5元左右,續(xù)重0.5kg就要7元左右了。小件的像一件衣服連包裝大概也就是300-500g左右,剛好卡在首重內(nèi)。很多你在平臺上看賣得好的都是這種。
當然還有些商家是做大件的,可以走官方的大件物流服務和海運陸運渠道,一般海運是以體積重和實物重取一個最大值來計算的,也就是長*寬*高/體積重比正常是6000,貨物大但是不重,算體積重量。貨物重但是不大,取實物重量。
所有包裹送倉后,是以蝦皮倉庫的稱重為準,可能會有一定的誤差,稱重掃描后可以在訂單詳情里面查看費用,再按收費標準反推回去得到重量。不用過度糾結(jié)買家承擔什么運費,買家只在首重上會承擔一部分,甚至訂單都是使用了運費抵扣券的,商家在藏價時候,應該仔細計算清楚再上架,否者就會虧損。
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