這是一場(chǎng)價(jià)值1.5萬(wàn)億美元、發(fā)生在高街實(shí)體店與時(shí)尚電商之間的戰(zhàn)役。據(jù)歐睿信息咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,全球每年的服裝和鞋類銷售額(不包括“高級(jí)時(shí)裝”)高達(dá)1.5萬(wàn)億美元,而Zara和亞馬遜則是其中最有力的兩家競(jìng)爭(zhēng)者。
在西雅圖冬日清晨的陽(yáng)光中,亞馬遜總部入口處匆忙往來(lái)著許多提著筆記本電腦、手捧拿鐵的“亞馬遜人”身影。貝佐斯把這座大樓命名為Day 1,時(shí)刻提醒著人們保持他們創(chuàng)業(yè)第一天的狀態(tài),休息是無(wú)用之人的專利。
幾個(gè)街區(qū)之外的Westlake購(gòu)物中心則是另一番景象,氣氛十分安靜,隨處可以看到掛滿降價(jià)60%標(biāo)簽卻無(wú)人問(wèn)津的服裝店。唯一一家生意興隆的是來(lái)自西班牙的全價(jià)服裝品牌店Zara。
這是一場(chǎng)價(jià)值1.5萬(wàn)億美元、發(fā)生在高街實(shí)體店與時(shí)尚電商之間的戰(zhàn)役。據(jù)歐睿信息咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,全球每年的服裝和鞋類銷售額(不包括“高級(jí)時(shí)裝”)高達(dá)1.5萬(wàn)億美元,而Zara和亞馬遜則是其中最有力的兩家競(jìng)爭(zhēng)者。
Zara母公司的CEO Pablo Isla。Zara已經(jīng)成為全球前列的快時(shí)尚服裝零售商,年收入為250億歐元(280億美元)。沒(méi)有任何其他商業(yè)街零售商有足夠的規(guī)模、靈活性或利潤(rùn)來(lái)挑戰(zhàn)這些巨頭,包括H&M、優(yōu)衣庫(kù)、J Crew、Gap或任何一家百貨商店。
貝佐斯利用其神奇的算法,知道了我們是誰(shuí)、住在哪里、買了什么。多年來(lái),他一直專注于內(nèi)衣、T恤和運(yùn)動(dòng)服裝等基礎(chǔ)產(chǎn)品,如今他開(kāi)始進(jìn)軍高端服裝市場(chǎng),在他重新設(shè)計(jì)的亞馬遜時(shí)尚網(wǎng)站(Amazon Fashion)上推出吸睛的服裝、鞋類、手表和珠寶品牌。他想以全球最低的價(jià)格和最廣泛的選擇,再加上復(fù)雜的人工智能來(lái)吸引客戶們心甘情愿把自己的鈔票放入他的口袋。
這是一場(chǎng)相當(dāng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在英國(guó),貝佐斯已經(jīng)通過(guò)建立實(shí)體店,以一種非亞馬遜的模式開(kāi)始對(duì)高街零售商發(fā)起挑戰(zhàn)。去年出現(xiàn)在倫敦貝克街的亞馬遜快閃店銷售了許多傳統(tǒng)包括Calvin Klein、Tommy Hilfiger、Puma和Levi’s這樣的高街品牌,以及亞馬遜自創(chuàng)品牌Truth&Fable(特殊場(chǎng)合品牌)、Find(街頭快時(shí)尚品牌)、Iris&Lilly(內(nèi)衣及泳裝品牌)、Meraki(高端基本款)和Aurique(休閑品牌)。
亞馬遜還在霍克斯頓開(kāi)設(shè)了自己的工作室,每年拍攝50萬(wàn)張產(chǎn)品照片,并在其英國(guó)、法國(guó)、意大利、德國(guó)和西班牙的時(shí)尚網(wǎng)站上展示。
在線上渠道,貝佐斯已經(jīng)和高端品牌達(dá)成了合作。先前許多類似的品牌曾經(jīng)回避和亞馬遜簽約,擔(dān)心其平臺(tái)銷售價(jià)格過(guò)低。
時(shí)尚和奢侈品分析師Luca Solca表示其已經(jīng)和亞馬遜簽約:“因?yàn)樵S多第三方品牌已經(jīng)開(kāi)始在亞馬遜上銷售,他們認(rèn)為,回避亞馬遜不是明智的做法,更好的辦法是加入亞馬遜,并設(shè)法控制自己產(chǎn)品的分銷情況。”
貝佐斯在產(chǎn)品和服務(wù)的研發(fā)上的投入超過(guò)了世界上任何一位CEO——2017年投入了230億美元,是BBC全部預(yù)算的四倍多,這使他能夠開(kāi)創(chuàng)數(shù)字和模擬服務(wù)。Echo Look是帶有攝像頭的、支持Alexa的設(shè)備,你可以用它拍攝一套服裝的照片,然后利用亞馬遜的Style Check工具,根據(jù)當(dāng)前的流行趨勢(shì)以及適合你的風(fēng)格,由機(jī)器算法和時(shí)尚專家為你提供搭配建議。
另外,貝佐斯正在開(kāi)發(fā)一款新app,使Amazon Fashion在經(jīng)允許的情況下瀏覽用戶手機(jī)中的自拍和在線日程,并預(yù)測(cè)用戶可能喜歡的特定場(chǎng)合服裝(在亞馬遜上銷售的),如商務(wù)會(huì)議或婚禮。它甚至可以利用用戶的自拍結(jié)合AR技術(shù)來(lái)定制服裝。
“試衣間(Prime Wardrobe)”服務(wù)允許消費(fèi)者購(gòu)買服裝、鞋子、配飾后在家試穿,七天之內(nèi)若不滿意可以將產(chǎn)品退回。
相對(duì)于亞馬遜的剛剛起步,Zara的服裝零售早已風(fēng)生水起了。它在全球擁有2127家門店,為了提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),Isla引入了AR技術(shù)。其近期的一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃是,客戶只要把他們的Zara app對(duì)準(zhǔn)在實(shí)體店中出售的商品,就能通過(guò)app中的視頻短片看到栩栩如生的模特演示。
視頻中中所有造型都可以直接在屏幕上訂購(gòu)。在一項(xiàng)新的高科技更衣室中,嵌入鏡子的信息屏幕提供了多種選擇,人們可以將服裝和配飾自由搭配。
Zara在電商零售方面起步較晚,直到2010年才開(kāi)始推出線上商店。其母公司Inditex最近開(kāi)設(shè)了18個(gè)線上倉(cāng)庫(kù),這意味著接下來(lái)Zara的服裝幾乎可以在全球任何地方在線銷售,成為全球最大的服裝零售商。
Isla說(shuō):“我們希望將產(chǎn)品提供給所有人。電商目前占我們總銷售額的10%,同比增長(zhǎng)40%。在未來(lái)的3到4年內(nèi),這個(gè)數(shù)字應(yīng)該會(huì)翻一番。”
Zara和亞馬遜的品牌之戰(zhàn),誰(shuí)更占優(yōu)勢(shì)?
Zara的優(yōu)勢(shì)在于,其大部分服裝都是在西班牙北部或總部附近的工廠生產(chǎn)的,而亞馬遜則將自有品牌的生產(chǎn)外包出去。這意味著Zara可以更快地對(duì)當(dāng)前的時(shí)尚趨勢(shì)作出反應(yīng),這得益于而它龐大的零售網(wǎng)絡(luò),也許比亞馬遜的更新速度更快。
時(shí)尚品牌顧問(wèn)John Hooks說(shuō):“時(shí)尚關(guān)于情感和情緒,這是算法難以衡量的東西。”
Solca承認(rèn)Zara的優(yōu)勢(shì),但他認(rèn)為隨著時(shí)間的遷移,亞馬遜更大的規(guī)模可能會(huì)給其帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。“亞馬遜可以開(kāi)發(fā)一種類似于Zara的銷售模式,結(jié)合其自身龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)、AI技術(shù)和采購(gòu)技術(shù),從而立于不敗之地。”
亞馬遜在美國(guó)擁有很大的優(yōu)勢(shì),雖然該公司沒(méi)有公布銷售額,但分析人士說(shuō),它在服裝和鞋類領(lǐng)域銷售排行第一,占據(jù)了市場(chǎng)份額的35%。歐洲則是另一回事了,在英國(guó),亞馬遜只占有8%的市場(chǎng)份額。
在英國(guó),亞馬遜的在線服裝和鞋類銷售排行第七,占有4.8%的市場(chǎng)份額,僅次于Next、John Lewis和Asos。貝佐斯在歐洲面臨的問(wèn)題是,亞馬遜還未被視為時(shí)尚品牌——他在試圖與Gucci和Prada簽約被拒時(shí)吸取了這個(gè)沉痛的教訓(xùn)。
這些時(shí)尚品牌給貝佐斯吃了一記閉門羹。其中一位高管告訴他,受歡迎不等于時(shí)尚。更糟糕的是,貝佐斯現(xiàn)在被迫瞄準(zhǔn)的中檔消費(fèi)者,也已經(jīng)被歐洲主要的品牌,例如Asoso、Boohoo、Missguided和Zalando收入囊中了。
Amazon Fashion的前供應(yīng)商Elaine Kwon表示,這兩家競(jìng)爭(zhēng)激烈的巨頭實(shí)力相當(dāng)。Zara試圖在保持平價(jià)的同時(shí)變得更前衛(wèi),這遭到了業(yè)內(nèi)人士的嘲笑。而亞馬遜正在測(cè)試它能在多大程度上把實(shí)用的商業(yè)模式推向時(shí)尚領(lǐng)域。
要贏得這1.5萬(wàn)億美元的獎(jiǎng)賞,就要看誰(shuí)能夠發(fā)展得更快、更強(qiáng)、更能迎合消費(fèi)者心理了。而且這一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅僅是當(dāng)前的服裝時(shí)尚市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果對(duì)于傳統(tǒng)實(shí)體店和跨境電商都有著深刻的意義。
(來(lái)源:搜航網(wǎng))
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