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在途貨件“爆雷”被亞馬遜取消,賣家更大的危機還在路上……-ESG跨境

在途貨件“爆雷”被亞馬遜取消,賣家更大的危機還在路上……

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2020-08-19
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自從海外疫情爆發后,亞馬遜倉庫一直不堪重負。姐夫也已經實施了兩次“限制發貨”來減輕倉庫的壓力。但對于平臺的“限量發貨”設定,賣家都十分頭痛。為了杜絕由此產生的“斷貨”危機,不少賣家決定先下手為強,不能發的貨創造條件也要發!

每天一個封號小技巧又來了!為了突破亞馬遜 FBA 發貨的數量限制,很多賣家不惜進行違規操作突破限制。


殊不知道高一尺魔高一丈,賣家突破發貨限制的喜悅還沒散去,亞馬遜的屠刀已下。在途貨件紛紛被取消……危機之下,亞馬遜賣家們如果自救?


自從海外疫情爆發后,亞馬遜倉庫一直不堪重負。姐夫也已經實施了兩次“限制發貨”來減輕倉庫的壓力。但對于平臺的“限量發貨”設定,賣家都十分頭痛。為了杜絕由此產生的“斷貨”危機,不少賣家決定先下手為強,不能發的貨創造條件也要發!


于是,在跨境圈流傳出各種突破發貨限制的方法之后,一些亞馬遜賣家雖然明知這是違反平臺規則的操作,但還是明知山有虎偏向虎山行。殊不知亞馬遜已經布好天羅地網開始“大捕殺”了!



都說亞馬遜一貫喜歡秋后算賬,這次當然也不例外,而且與先前取消的“數量在短時間里劇增”的貨件不同,這次取消的,有的還是賣家已發貨的貨件。

大批賣家反饋在途貨物被取消了!有賣家表示,日前一個新品通過突破發貨限制創建的貨件計劃,被亞馬遜取消了,而且這些貨上一周賣家已經通過海運快遞發出去了。



與此同時,更令賣家擔心的是,這些被取消的在途貨件,到時候不知道會不會被倉庫拒收。


針對此問題,一些賣家咨詢了亞馬遜客服。但是亞馬遜的客服一貫的不靠譜,賣家為了保險多問了幾個客服,于是就從不同的客服處得到了不同的答案。


有些客服說,一般會接收,不過不保證接收上架的速度。但也有客服稱,亞馬遜主動取消的是不會接收的。


客服的回復還沒消化完,已經有賣家付出了血淋淋的教訓,貨到美國了,結果貨件cancelled,倉庫拒收!但也有賣家的貨僥幸被倉庫接收了,但是卻要開始擔心亞馬遜會不會繼續秋后算賬,向他收取高額的操作費。



事情發生之后,賣家也沒有坐以待斃,找出了一些補救措施。一位有經驗的賣家表示,可以嘗試開case 解釋這些貨件是被自己不小心點擊取消了,說不定能恢復。


不過最有效的辦法往往都是靠花錢辦到的。備貨海外倉做中轉成為賣家最后一根救命稻草。賣家的貨物如果正在運輸途中,可以聯系貨代幫忙修改地址把貨物先放到海外倉,之后等到亞馬遜倉庫恢復正常、賣家可以創建發貨計劃的時候,再將海外倉的貨慢慢發到FBA倉庫。


總而言之,賣家不要試圖去挑戰平臺的底線,“富貴險中求”的這種心理已經不適應現在的亞馬遜了。一切違反平臺規則的行為已經通過一起起慘痛事例證明:在姐夫的地盤,處罰或者會遲到,但是絕對不會缺席。


文/美鷗網  Yuan.


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