突破發貨限制，這幾個字眼在最近幾個月非?；鸨?/p>

各大論壇都在瘋傳各種教程，有些教程甚至出價到1800塊才肯賣。

但是，在采用這些所謂的“黑科技”之前，你有考慮過風險問題么。

亞馬遜最喜歡的一件事情就是“秋后算賬”，在你為自己的小聰明沾沾自喜時，可能更大的打擊在后面等待著你。

我們先來梳理一下最近比較流行的幾種所謂突破發貨限制的方式。

在亞馬遜的發貨限制政策剛剛出來時，網上就爆出了一種突破發貨限制的方法。

方法也很簡單，那就是利用系統“反應遲鈍”的漏洞來多建貨件。

比如你想新建1000個發貨數量，但是現在系統對于新品只有200最大發貨限制。

這時，你就分別創建200個數量，然后共創建5個發貨計劃，每個發貨計劃都進行到提交前的最后一步，然后用最快的速度一起提交。

然后有些人驚奇的發現，居然5個貨件都提交成功了。

然而呢？

亞馬遜那么多技術人員，難道都是吃干飯的？這小小的bug居然被你抓到了？

現在高興還為時尚早，亞馬遜可以在貨件流轉的任何一個環節把你按在地上摩擦。

上面的郵件說的很清楚，甚至在文章的末尾還提醒你一句，銷售伙伴支持目前都無法提供更多信息。

說的更明白一點，就是讓你不要浪費時間去開case了，開了也沒人搭理。

還有一種最近比較流行的突破貨件的方式，就是自己跟賣自己。

比如說我手里有多個店鋪，我用其中一個店鋪來跟賣我另一個店鋪。

都是采用FBA發貨，每個跟賣200個，5個跟賣就是1000個。

這個方式也有人試過且成功了，畢竟亞馬遜是允許并默認跟賣這種行為的。

但是呢，最近好像也不行了。

有多個賣家的賬號，因為這種方式被判定為賬號關聯，多個跟賣賬號被亞馬遜“一鍋端”了。

對于那些新的跟賣賬號，則頻繁遭遇亞馬遜的銷量激增審核和賬號真實性審核。

這也只是亞馬遜懲罰的措施之一，其實更多的懲罰措施還不止這些。

下面我們來盤點一下，對于擅自突破發貨限制，賣家可能面臨的情況有哪些？

懲罰一：賬號收到小紅旗

在亞馬遜的FBA倉庫體系中，偶爾的或少量的數量不對版是沒有問題的。

比如說你建立的貨件是300個，但是你發送的時候實際發送的數量是290個或310個，這些都無關緊要，亞馬遜會按照實際的發貨數量進行登記入倉。

但是，如果你實際的發貨的數量遠遠超出你填寫的發貨數量并且“屢屢犯案”，那么亞馬遜是不會允許這種行為存在的。

尤其是在目前亞馬遜嚴格限制倉儲庫存及新品發貨數量的前提下，你這樣做就更是在刀尖上舞蹈。

此次收到小紅旗的賣家暫時不會有封號風險，但是后續如果繼續這樣操作的話就很難保證了。

因為亞馬遜的風格向來是如暴風驟雨一般，就像很多收到review警告的賣家一樣，感覺已經安全了，賬號卻突然被關閉了。

懲罰二：貨件被取消

這樣的懲罰其實也分為兩種情形，而這兩種情形的后果又不盡相同。

1、貨件在24小時以內被刪除

這個結局其實還是比較好的，因為你的貨件應該還未發出去。

即便已經從工廠發出，但是大部分的貨件都只是在去往港口的路上，還暫時沒有跨出國境。

這時你要做的就是趕緊聯系你的頭程服務商，更換目的地地址或暫時存儲在某地。

這個代價是比較小的。

2、貨件在到達FBA倉庫前被亞馬遜刪除

這個就比上一種要麻煩的多了，因為一旦踏出國境，你的貨就很難再有回旋的余地。

在被取消貨件之前，因為超量創建的貨件可以成功發出，不少賣家還在沾沾自喜的認為這批貨已經沒有任何問題了。

但是亞馬遜喜歡“秋后算賬”的特點是不會輕易改變的，在各個節點上，他都可來找你。

貨物已經飄在了海上，但是你賣家后臺的貨件卻已經被亞馬遜強行刪除，這就變得非常尷尬，這批貨還沒入倉，就已經失去了“合法的身份”。

在各大跨境論壇上，也可以經常看到這種情況的發生。

懲罰三：高額的超量倉儲費

到了這一階段，很多賣家其實以為自己已經成功的突破了發貨限制。

因為在“懲罰一”和“懲罰二”兩個環節中，他都已經安然無恙的過來了。

超量創建的貨件既沒有被強行取消，也沒有被倉庫拒收，貨件已經順利的上架了。

但是，在最近的賬戶資金中，卻發現了不小的異常，在超量倉儲費這個環節，被征收了不少的一筆費用。

我們知道，超量倉儲費也是FBA倉儲費的一部分，在之前的文章中，我對亞馬遜FBA費用有過詳細的解析。

而倉儲費，就包含了月度倉儲費和長期倉儲費以及超量倉儲費三個項目。

超量倉儲費的計算方式很簡單：

（超出量*超出天數/本月總天數）*10美金。

你超出的體積越多，超出的天數越多，你的超量倉儲費就會越貴。

最近甚至有不少賣家因為超量倉儲費而選擇了棄號重新開始。

文章的最后還是要告誡一下大家，做亞馬遜，基本沒有什么安全的“黑科技”。

所有的黑科技，都有被爆的那一天，或早或晚而已。

在你一心撲在黑科技上面時，你要隨時做好接受超出你預期的懲罰的準備。

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