對外貿(mào)易將涉及不同的貨品交付方法，對各種不同方法所用的術(shù)語供大家參考，尤其對未用過的新手會很有幫助！

1、工廠交貨(……指定地點)：本術(shù)語用EXW(namedplace)表現(xiàn)。

賣家將貨物交給買方處理其商品的產(chǎn)地或儲存地，即已實行交貨責(zé)任，買家有義務(wù)自行運輸貨物，承擔(dān)其間的全體風(fēng)險、義務(wù)和費用。包括進出口的手續(xù)及費用。

買家不能直接或間接地處置貨物出境手續(xù)時，該術(shù)語不實用于賣家承擔(dān)更少責(zé)任的貿(mào)易術(shù)語。

2、船邊交貨(--指定裝運港)：本術(shù)語用FAS(namedportofhipment)表現(xiàn)。

賣家有義務(wù)將貨物交到買家指定的裝運港的船邊，如果買家所派船只無法靠岸，賣家應(yīng)負責(zé)用駁船將貨物運往船邊，賣家在船邊實行交貨責(zé)任。

運輸、出口結(jié)關(guān)手續(xù)及費用，應(yīng)由買家累贅。

如果買家不能直接或間接辦理出口手續(xù)，這種方法就不適合了。

3、邊疆交付(……指定地點)：該術(shù)語用DAF(…namedplace)表現(xiàn)。

賣家負責(zé)貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運到邊界(出口國或進口國邊界)的指定交貨地點，由買方處置貨物，即實行交貨責(zé)任。這個用語主要是指毗鄰 之間的陸地運輸交易。但是，運輸條件本身就是一種加限制(敏感性)。

4、目標(biāo)港船上交貨(……指定目標(biāo)港)：本術(shù)語用DES(…namedportofdestination)表現(xiàn)。

賣家有義務(wù)將貨物運到指定的目標(biāo)港，貨物在目標(biāo)港船上由買家控制，即完成交貨責(zé)任。

DES和CIF在主要價錢構(gòu)成上是一致的，也就是說，所有的價錢都包含了運費和保險費。但是買賣雙方在交接手續(xù)、費用、風(fēng)險義務(wù)等方面存在分別。具體包含以下四個方面。

CIF表現(xiàn)xing交貨，買家應(yīng)憑單據(jù)付款；DES表現(xiàn)實際交貨。買家必需將貨物交由買家實際控制，方有義務(wù)付款。

成本與風(fēng)險的義務(wù)劃分不同。CIF限定于裝運港船舷；DES則是在目標(biāo)港實際交付后的義務(wù)轉(zhuǎn)移邊界。

保險業(yè)不一樣。CIF中賣家辦理保險是一種責(zé)任，應(yīng)該依照臺同或通例的規(guī)定實行；而DES賣家為自己購置保險，并不構(gòu)成責(zé)任。

CIF合同為裝運臺同，僅規(guī)定裝運時間，DES合同為交付合同。必定要明確達到時間。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。