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新收入標準對跨境電商的影響-ESG跨境

新收入標準對跨境電商的影響

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相信大家都知道早幾年財政部發(fā)表了新的收入標準,依據(jù)規(guī)定,從今年的1月1日起,所有國內(nèi)非上市企業(yè)也必需履行新的收入標準。我國跨國電商上市企業(yè),大部分都是在國內(nèi)上市,也就是說,賣...

相信大家都知道早幾年財政部發(fā)表了新的收入標準,依據(jù)規(guī)定,從今年的1月1日起,所有國內(nèi)非上市企業(yè)也必需執(zhí)行新的收入標準。我國跨國電商上市企業(yè),大部分都是在國內(nèi)上市,也就是說,賣家需要從去年1月1日起實行新的指點方針,而其他未上市的賣家,也將在今年開端執(zhí)行新的收入標準。

有些賣家認為自己的電商業(yè)務沒有在國內(nèi)確認,新的收入標準對自己沒有影響,其實不然,如果你的電商業(yè)務確認在香港分公司,在做合并報表時,香港子公司也要依照國內(nèi)新的收入標準進行調解。因此,對于跨境電商而言,實行新的收入標準對我們有何影響?現(xiàn)在就一起來看看吧!

1、新舊標準的分別(部分)

(1)收入的確認

本來的舊標準:主要風險和報酬轉移。

新標準:一家企業(yè)實行合同責任,即顧客獲得商品(或服務)的控制權。

過去的“主要風險與報酬的轉移”在實踐中有時很難斷定。

新收入標準規(guī)定:“企業(yè)在實行合同責任時,客戶獲得了商品(或服務)的控制權”確認收入,并明白了在明確控制權時需要思考的因素,這樣就能更科學、合理地反應企業(yè)的收入。

(2)尾程費用

對于跨界業(yè)務,新收入標準更大的轉變恐怕是尾程運費。在此之前,我們以為尾程運費應計入出售費用,但新的收入標準規(guī)定:

運輸費用作為合同履約成本,并更終結轉為主要業(yè)務成本。這就是說,運費的尾程也要計入主營業(yè)務成本。

新標準的實用情形:

在境內(nèi)外同時上市的企業(yè)以及在境外上市并采取國際財務報告標準或企業(yè)會計標準編制財務報表的企業(yè),18年起就開端執(zhí)行;

其他境內(nèi)企業(yè)自去年起已經(jīng)開端執(zhí)行;

執(zhí)行企業(yè)會計標準的非上市企業(yè),今年起開端執(zhí)行。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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