01、Jumia定價機制

什么是新定價機制？

新定價是指由商戶自發貨的訂單售價均不需要包含國際運費（不包含海外倉訂單），在新定價下的售價只需要：成本、利潤、退貨率成本和傭金即可。

什么訂單會受到新定價影響：

1.由商戶自發貨的訂單：

2.直郵訂單（投妥Seko任一倉庫即可）

3.郵政小包訂單（只能妥投至Clevy的深圳倉庫）

如何區分直郵訂單和郵政小包訂單：

點擊Pending-點擊訂單的“+”-查看訂單的ShippingInformation如涌現Dropshipping-則代表是直郵訂單。

如涌現EconomyShipping-則代表是郵政小包訂單。

02、新定價機制和原定價機制差別

原定價機制：

產品定價：產品成本價+利潤+國內段運費+退貨率成本+傭金+國際段運費

新定價機制：

產品定價：產品成本價+利潤+國內段運費+退貨率成本+傭金

新定價機制里省去了賣家核算國際段運費的部分，原定價機制內的國際段運費是以實重和體積重取大者盤算的，很多賣家，尤其是新賣家，對二者的核算總是拿捏不準，在新的定價機制里，不用再為這部分憂愁啦！

03、國際段運費去哪了？

經過體系的優化，全新的定價機制里，國際段運費將由體系主動依據不同類目給出運費價錢，在用戶下單時，主動參加到訂單中，賣家運營店鋪時，可以更加聚焦產品自身的成本價錢和利潤部分，給賣家一個更“輕”的運營體驗。在新定價機制下，賣家可通過調解價錢（因減少了國際運費）吸引更多消費者的青睞，從而進一步產品的銷量及轉化率。

另一方面，每一期的賬單也更加簡練、清晰，將不再有國際物流費這一部分，產品的售價、傭金等一目了然，便利賣家更加迅速的評估在售產品的產品力和產品定價。

04、給賣家提示

在新的定價機制需要側重提示賣家的是：

包裹的體積重或實重需要小于1.5KG，這個閾值經過體系大數據分析，可以幾乎籠罩全體自發貨訂單的類目，賣家小伙伴要牢記這個閾值，全面評估在售商品。

舉例：

A商品，實重數值為0.8KG，當用戶購置一個A商品時，賣家正常打包包裹并且粘貼面單即可；當用戶一次性購置兩個A商品時，包裹的總重量為1.6KG，超過了1.5KG的閾值，就建議賣家拆離開發送包裹，通過后臺拆分出兩張面單，差異粘貼即可。（體積重模式同樣實用以上發貨邏輯）

B商品，實重數值和體積重數值均超過1.5KG閾值，這部分商品建議賣家直接通過FBJ海外倉模式出售，目前Jumia已開放的9個國際站點，均已開通FBJ海外倉模式。

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