隨著跨境電子商務的發展,跨境物流發展越來越快速,但在跨境物流中仍然存在許多問題。本文對跨境物流存在的問題進行了探討。一,分配周期很長配送周期是跨境電子商務進口商的主要痛點...
隨著跨境電子商務的發展,跨境物流發展越來越快速,但在跨境物流中仍然存在許多問題。本文對跨境物流存在的問題進行了探討。
配送周期是跨境電子商務進口商的主要痛點。報告顯示,跨境物流的平均配送時間為3-10天,大部分在一周左右,物流時間短的大部分貨物來自保稅倉庫,保稅倉庫儲存的貨物大部分是母嬰、美容化裝品、日用品和其他高要求的消費品。漫長的期待時間使消費者的購物體驗大大減少,時間越長意味著運輸問題的可能性增長,不利于跨境電子商務的發展。
跨境電子商務物流的成本,除了建設跨境物流網絡,還需要思考跨境商品關稅、商檢、跨境快遞等大部分費用。
目前跨境物流多采取郵包方法,物流信息無法及時跟蹤。在包裹的運輸流程中,貨物所在的環節、地位、是否進艙都是客戶無法及時知道的。在美國、澳大利亞等跨境物流發達的 ,情形是好的,而物流不發達的小地域,很難及時獲得包裹物流的信息,很難跟蹤全部跨境。
目前,跨境電子商務的物流主要以郵包的形式實現。然而,由于運輸距離長,物流人員需要多次轉運能力更終將貨物送到用戶手中,因此很難避免包裹的破損,甚至包裹的損失。
跨境物流需要通過兩個海關檢討站:出口國海關和目標地國海關。跨境物流的重要在于目標地國的海關,這往往導致三種處置結果:直接沒收、將貨物退回原產地或要求發放彌補文件。“沒收”和“返還”的損失只能由賣方承擔,而“補發單據”無疑延伸了交貨時間,也會經常產生買方謝絕收貨的情形。
我相信,通過互聯網的發展和創新積聚,跨境電子商務物流問題將得到遲緩的解決。
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